Philip Houska Det faktum, at Apple i al hemmelighed arbejder på et projekt relateret til bilindustrien, er praktisk talt en åben hemmelighed. Selvom det californiske firma officielt er tavs, tyder mange nyere skridt på, at det virkelig planlægger noget omkring biler. Nu har Apple desuden anskaffet sig en meget vigtig forstærkning til sit hemmelige team, en erfaren ingeniør Chris Porrit kommer fra Tesla.
Porrit er tidligere administrerende direktør for Aston Martin, hvor han tilbragte i alt seksten år og tidligere har arbejdet ti år hos Land Rover. Han kommer dog til Apple fra Tesla, hvor han for tre år siden blev vicepræsident for bilteknik og deltog i udviklingen af Model S- og Model X-elbilerne.
Som den første han kom med oplysninger om det betydelige opkøb af Apple, som har kæmpet med Tesla om mange vigtige medarbejdere i de seneste måneder, hjemmesiden Electrek, der følger bevægelsen mellem de to virksomheder i detaljer og påpegede, at selv om der har været tilstrømning af medarbejdere til begge sider, har det aldrig involveret en så højtstående medarbejder som Porrit.
Dette er en stor fangst for Apple, og Chris Porrit skal nok efterfølge Steve Zadesky, som i januar forlod han Apple efter seksten år. Det var Zadesky, der skulle stå i spidsen for det hemmelige team, der arbejdede på æblebilprojektet, men Porrit skulle være en meget god afløser. Tesla selv sagde om Porrito, at han var en førsteklasses leder og en topingeniør.
Overførslen af en højtstående ingeniør fra Tesla til Apple gør noget ugyldigt Tesla-chef Elon Musks ord, der sidste år omtalte Apple som en gravplads, hvor folk, der svigtede i hans selskab, går. Selvom der i januar dukkede oplysninger op om, at "Project Titan", som Apples hemmelige indsats omtales, har problemer, kan der dog åbenbart ikke være tale om nogen afbrydelse af udviklingen.
