Patrik Siwek Steve Jobs formåede at samle en formue på over seks milliarder amerikanske dollars i løbet af sin levetid, et beløb, hvormed intet begrænser dig i praktisk talt alt, hvad du kan komme i tanke om. Alligevel holdt Steve ikke op med en alt for prangende livsstil, og selvom hans karakteristiske sorte rullekrave ikke ligefrem var til salg, er der sorte rullekrave til ti gange prisen. Det var det samme med hans Mercedes SL55 AMG, som er en fantastisk bil, men trods alt har vi alle de Ferrari, Rolls, Bentley og mange andre, der er et skridt op.
I stedet for at købe en Ferrari var Steve i stand til at købe to SL55 AMG'er hvert år, bare så han ikke skulle have en nummerplade på sit køretøj. Staten Californien har et ret interessant smuthul i loven om køretøjer og trafik. Konkret står der, at ejeren af et nyt køretøj er forpligtet til at udstyre en nummerplade inden for 6 måneder efter købet, og derfor skiftede Steve køretøjet hvert halve år bare for at han ikke skulle have et ekstra stykke metalplade på. det.
Kort sagt brugte Steve på ting, der er fuldstændig uforståelige for den gennemsnitlige milliardær, men han sparede på ting, som de fleste mænd lider. Han tilgav dog ikke én kæreste, og sammen med sin ven og en af de mest anerkendte designere fra forrige århundrede, Philippe Starck, og hans firma Ubik gik han i gang med at bygge en superyacht. Feadship-firmaet begyndte at bygge det baseret på Starcks designs, og mens ejeren selv forestod konstruktionen og alle designelementerne, nåede Steve Jobs desværre ikke at se lanceringen. Steve døde i oktober 2011, mens hans dyreste legetøj først sejlede et år senere.
Fotogalerie
Selvom verdens mest magtfulde mænd kan lide at prale med de tekniske specifikationer af deres super-luksusskibe på havet, er der ikke dukket meget op om Venus, som Steve kaldte sin yacht. Venus er næsten halvt så stor som den nuværende største yacht af verden, som tilhører den russiske milliardær Andrei Melnichenko. Sidstnævnte er præcis 141 meter lang, mens Venus "kun" er 78,2 meter lang. Skibets bredde er 11,8 meter på det bredeste sted. Den nøjagtige pris på Venus er ikke officielt kendt, men eksperter har vurderet, at det er en båd til en værdi af 137,5 millioner dollars, mens priserne på de dyreste yachter i verden ofte når op på XNUMX millioner dollars.
Jobs brugte mange år på at diskutere, hvor stor Yachta'en skulle være, hvad krumningen af de enkelte elementer skulle være, og diskussioner om antallet af kahytter. For eksempel, hvem der læste den legendariske historie fra Time om, hvordan Steve kunne løse uger sammen med sin kone valg af vaskemaskine og tørretumblere, er det klart for ham, hvorfor netop forberedelserne til konstruktionen af yachten tog år af livet.
Fotogalerie
Navnet Venus er så direkte forbundet med Venus, den romerske gudinde for sanselighed, skønhed, kærlighed og sex. Hun blev senere identificeret med den græske gudinde Adrodita. Steve Jobs brugte hende dog til titlen frem for som en gudinde, som en inspiration, der var muse for en lang række kunstnere, især inden for den romerske rekonstruktionisme. Venus blev arvet af Steve Jobs' kone, fru Laurene Powell Jobs. Hun bruger yachten med sin familie og kan ofte ses forankret ud for kysten af europæiske byer som Venedig, Dubrovnik og mange andre.
Venus flyver under Caymanøernes flag. Den har dog sin hjemmehavn i George Town, hvorfra den sætter sejl på sine rejser. Hvis du gerne vil følge skibet på dets rejser eller se på snesevis af billeder, som du har mulighed for at tilføje, så er det bedste sted at finde ud af minut for minut, hvor yachten sejler fra og til, på hjemmesiden marinetraffic.com.
Venus er ikke så sjælden at se, da hun i øjeblikket bliver brugt flittigt af Steve Jobs-familien, og i betragtning af at hun kun er fem år gammel, hvilket ikke er nogen alder i skibes levetid, vil vi se hende i mange flere sæsoner og ikke kun i europæiske, men også verdenshavne.
*Kilde til foto: charterworld.com, personligt arkiv af Patrik Tkáč (med tilladelse)
Længe leve Google og dets oversætter!