Tom Balev I dag er der en del producenter på markedet for iPhone-navigationssoftware, herunder giganter som TomTom eller Navigon. Men i dag vil vi se på noget fra vores regioner. Nærmere bestemt Aura-navigationssoftwaren fra det slovakiske firma Sygic. Aura navigation har nået version 2.1.2. Er alle problemerne blevet løst? Hvilke funktioner er blevet tilføjet siden den originale version sidste år?
Hovedudsigt
Hoveddisplayet viser de vigtigste data såsom:
- Aktuel hastighed
- Afstand fra mål
- Zoom +/-
- Adressen, hvor du i øjeblikket befinder dig
- Kompas - du kan ændre kortets rotation
Den magiske røde firkant
Når du ser på kortet, vises en rød firkant i midten af skærmen, som bruges til at få adgang til hurtigmenuen, hvor du kan vælge mellem følgende muligheder:
- Adød – beregner ruten fra din nuværende position til punktet af den "røde firkant" og indstiller tilstanden for automatisk rejse.
- Peso – i lighed med den tidligere funktion, med den forskel, at der ikke tages hensyn til trafikregler.
- Interessepunkter – interessepunkter omkring markøren
- Gem position – positionen gemmes for hurtig adgang senere
- Del placering – du kan sende markørpositionen til enhver i din telefonbog
- Tilføj POI... – tilføjer et interessepunkt til markørens placering
Denne funktion er virkelig fordelagtig, da du nemt og intuitivt kan bevæge dig rundt på kortet og har en masse muligheder umiddelbart tilgængelige uden et længere indgreb i hovedmenuen. Tryk på tilbage-knappen for at vende tilbage til din nuværende position.
Og hvordan navigerer han egentlig?
Og lad os gå til det vigtigste - navigation. Jeg vil opsummere det i én sætning - Fungerer fantastisk. På kortene finder du mange POI'er (points of interest), som i nogle tilfælde er suppleret med telefonnumre og beskrivelser. Aura understøtter nu også waypoints, hvilket er en af de største fordele siden den første version. Den bruger Tele Atlas-kort som kortdata, hvilket kan være en fordel i nogle tilfælde, især i vores regioner. Kortene blev opdateret for en uge siden, så alle nybyggede og ombyggede vejstrækninger skulle kortlægges.
Stemmenavigation
Du kan vælge mellem flere typer stemmer, der vil navigere dig. Blandt dem er der slovakiske og tjekkiske. Du bliver altid advaret forud for et kommende sving, og hvis du tilfældigvis misser et sving, genberegnes ruten automatisk med det samme, og stemmen vil navigere dig videre i henhold til den nye rute. Hvis du ønsker at gentage stemmekommandoen, skal du blot klikke på afstandsikonet i nederste venstre hjørne.
Hastighed og grafikbehandling
Den grafiske bearbejdning er meget flot, overskuelig og der er intet at klage over. Responsen er på et fremragende niveau (testet på iPhone 4). Vi må ikke glemme at rose topbjælken, som har gennemgået en markant revision siden den første version i 2010 og nu ser rigtig strålende ud. Multitasking, høj opløsning til iPhone 4 og kompatibilitet med iPad er en selvfølge.
I hovedvisningen er der en knap til yderligere muligheder nederst til højre. Når du har klikket, vil du se hovedmenuen, som består af følgende punkter:
- Find
- hjem
- Adresse
- Interessepunkter
- Rejseguide
- relationer
- Favoritter
- Story
- GPS koordinater
- rute
- Vis på kort
- Afbestille
- Rejsevejledning
- Rute demonstration
- Fællesskab
- Venner
- Min status
- Nyheder
- Begivenheder
- Information
- Trafikoplysninger
- Rejsedagbog
- Vejret
- Landeoplysninger
- Indstillinger
- lyd
- Skærm
- Forbindelse
- Planlægningspræferencer
- Overvågningskamera
- Regionalt
- Strømstyring
- Hardwareindstillinger
- Rejsedagbog
- Automatisk tilbagevenden til kortet
- Om produktet
- Gendan originale indstillinger
AURA brugerfællesskab
Ved at bruge denne funktion kan du kommunikere med andre brugere af applikationen direkte gennem applikationen, dele din placering, tilføje advarsler om forskellige forhindringer på vejen (inklusive politipatruljer :)). Beskeder, der kommer til dig fra andre brugere, er pænt sorteret efter afsender. For at bruge denne service skal du selvfølgelig være forbundet til internettet og du skal også have en brugerkonto, som selvfølgelig er gratis og du kan oprette den direkte i applikationen.
Indstillinger
I indstillingerne finder du næsten alt, hvad du skal bruge for, at applikationen fungerer korrekt. Fra indstillingslyde, der advarer dig om hastighed, gennem kortdetaljer, ruteberegningsindstillinger, energibesparelse, sprog til internetforbindelsesindstillinger. Der er intet at udsætte på indstillingerne – de fungerer præcis som man forventer af dem og de skuffer heller ikke med deres udstyr.
Resumé
Først vil jeg se på det som en langsigtet ejer af denne applikation. Jeg har ejet den siden den første version, som blev udgivet til iPhone i 2010. Allerede dengang var Sygic Aura et af højkvalitets navigationssystemer, men jeg manglede personligt mange grundlæggende funktioner. I dag, da Aura nåede version 2.1.2, må jeg sige, at jeg en smule fortryder, at jeg købte konkurrerende navigationssoftware for 79 € :) I øjeblikket har Aura en uerstattelig plads i min iPhone og iPad, takket være det hårde arbejde fra dens udviklere, som finjusterede den og fjernede alle de manglende funktioner. Det bedste til sidst - Sygic Aura for hele Centraleuropa er i øjeblikket utrolig værd i App Store 24,99 €! - gå ikke glip af dette fantastiske tilbud. Jeg bliver glad, hvis du udtrykker dig i diskussionen og deler dine erfaringer med Aura.
AppStore - Sygic Aura Drive Central Europe GPS-navigation - 24,99 €
Jeg har brugt Aura i lang tid, og jeg kan ikke rose det nok. Jeg anbefaler det til alle.
Det er det jeg bruger og er absolut tilfreds :-)
Jeg bruger også Aura, dets funktioner er fuldt ud tilstrækkelige for mig, og for den pris, det er nu, er det endnu mere værd.
Nå, må jeg spørge?
– Når jeg definerer, hvor jeg vil hen, vil Aura så tilbyde mig nogle muligheder? (vælg alternative ruter på kortet, eller vælg om jeg vil køre hurtigt/økonomisk osv.) Eller vil den vise en rute med det samme? Hvor "kompliceret" er det at ændre det?
– hvad sker der, hvis jeg klikker på skærmen, mens jeg navigerer? Hvilken menu vil blive vist?
-Indstillingerne for forskellige ruteberegninger kan foruddefineres i indstillingerne, men det giver dig ikke alternativer direkte, når du beregner ruten... hvis du vil passere et andet punkt, trækker du blot fingeren på kortet, placerer røde prikker på det givne sted og vælg "Gennemgå" . Det er nemt at ændre ruten, men det er måske ikke dårligt at tilføje en ændring i arrangementet af de angivne waypoints.
-Når du navigerer, sker der ikke noget, hvis du klikker på skærmen, men når du swiper, dukker det røde væsen op, som jeg skrev om i anmeldelsen. Du kan komme til menuen ved at bruge pilen i nederste højre hjørne.
Nå, det er ret pinligt, ikke? Navigon skal straks vise tre alternative ruter i henhold til indstillingerne (f.eks. "tre hurtigste"). Den ligner denne, som giver mig mulighed for hurtigt at genberegne ruten uden at skulle et sted hen for at opsætte navigationscellen.
Klik også på kortet. Dette vil straks vise en menu med muligheder, hvor det antages, at brugeren vil have dem (f.eks. Naviger til, Ruteindstillinger, Aktiver lyd, Nattefarver, 2D-kort). Navigon har en lignende situation, men den er "mere forvirrende".
Pæn: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Mobile Maps-kunder vil modtage Sygic Aura som en gratis opdatering. Leveringen af opdateringen starter i marts 2011. Opdateringen til Sygic Aura vil være tilgængelig for kunder med kompatible enheder, som har købt Mobile Maps via Apple App Store og Sygic online shop.
Navigon virker stadig som det bedste valg for mig, selvom jeg ikke har prøvet Aura, og det er muligt, at det har noget at gøre med det, men TomTom gjorde mig meget nervøs.
btw. Jeg købte Navigon Europe for 49 EUR...det er hvad jeg kalder et godt køb :)
Og hvad generer dig ved TomTom?
Jeg ved ikke, hvordan TomTom er nu, men jeg havde ikke mulighed for at planlægge en rute og derefter gemme den, de havde waypoints, den sendte ingen beskrivende tal, nogle gange viste den mig en bil væk fra vejen, at styre iPod'en er fuldstændig ubrugelig sammenlignet med Navigon
...det værste er umuligheden af at købe hele Europa og derfor umuligheden af at komme ind på en rute som Prag-Dresdan osv., den overpris for øst- og vestversionerne sammenlignet med andre apps
Hele Europa kan købes i den amerikanske App Store.
Hele Europa er også i DE App Store, eller det ser ud som om det er overalt i de vestlige lande, men ikke i CZ/SK/HU/etc., men hvad nytter det for brugere, der kun køber i CZ/SK/HU/etc. butikker?
Jeg ved ikke engang, hvordan jeg skal sammenligne, men i weekenden købte jeg Navigon Europe (hele, ikke kun øst eller vest) for €44,99. Nu er prisen tilbage til €89,99. Jeg vil teste og se.
Er det muligt at indtaste beskrivende husnumre eller ej?
Ja, det er muligt.
Ellers har jeg også haft Aura lige fra starten og er glad for den nuværende version. Indtil videre er jeg altid nået derhen, hvor jeg gerne ville hen. Et par gange ville jeg vælge en anden rute end Aura, men kun hvor jeg kender den godt. Jeg bemærkede dog også dette med andre navigationer :)
Jeg kan ikke lade være med at anbefale det.
Jeg forstår sådan set ikke forfatterens entusiasme for denne navigation, og det ser ud til, at Sygic generelt (og det er lige meget, om det er stolt af Aura-mærket) hører til den dårligste halvdel af udvalget af muligheder, der er tilgængelige til iPhone. TomTom, Navigon, iGO og tilsyneladende CoPilot er bedre alternativer. Men specifikt…
Grafik - de er blandt de mindst tydelige, på trods af den attraktive jakke ved første øjekast. Ligesom med den klassiske Sygic, er det unødvendigt store nedre visningsområde, ligesom med den klassiske Sygic, den aktive navigationsflade dækket af skilte og navigation i banerne under, som jeg ikke kan se noget. Derudover erstatter en fuldstændig forvrænget 3D overflade (ned ad bakke fra en let bakke som fra Sněžka), en udsigt som fra en helikopter pludselig en udsigt lige over overfladen, hvor man næsten ikke kan se noget foran. Men det mest komiske er "at køre på en skrå vej", Sygic lykkedes virkelig med Aura... Den er farverig og den bevæger sig meget, men det er ikke det, højkvalitetsnavigation handler om (de kaserner/husblokke, der kører ind i overfladen er latterlig). Mange af de ting kan slås fra, men så forstår jeg virkelig ikke, hvorfor de er der.
Radarer - Jeg har nok aldrig set en mere rystende database, det er bedre hvis der ikke er en, det nytter ikke noget at kommentere på det.
Topbar - er forfatteren seriøs? Hvorfor er der ikke en original statsbar, hvor alt kan ses og erstattes af disse titer-ikoner (som brugeren skal se nøje på for at se noget som helst)?
Beskrivende tal – ingen navigation er perfekt, og selv den imaginære leder i denne kategori (Navigon med NavTeq-kort) er ikke uden fejl, hvilket betyder, at jeg i denne retning kan opfange enhver navigation... Og ikke kun i nummerering, men også gade navne, nogle veje osv.
Valg af ruter - selvom det har de samme kort som TomTom, er valget af ruter helt dystert, simpelthen en katastrofe, uden yderligere kommentarer.
Så afslutningsvis svarer prisen virkelig til kvaliteten af navigationen, hvilket ikke er ensbetydende med, at den ikke er helt brugbar, men de er mere brugbare og derfor dyrere!
Nå, ser du. Grafikken er den bedste for mig. I starten irriterede den automatiske zoom mig meget. Men så forstod jeg, hvordan det fungerer, og nu kan jeg ikke rose det nok. Som udgangspunkt stiger udsigten, så man kan se næste sving (på motorvejen betyder det, at det virkelig er en helikopterudsigt) og zoomer gradvist ind, efterhånden som svinget nærmer sig. Jeg har lært at køre på den og finder den praktisk.
Man kan slå den indgående kaserne fra, men når jeg gør det, er svinget mange gange ikke ordentligt synligt. Så jeg er glad for, at de kommer. Radaren viser mig rigtigt. Den fandt ikke kun et par nyere, der nu myldrer i Prag.
Og om køreturen på den skrånende vej – den er rigtig slem. Jeg er ikke vant til det endnu.
Jeg plejede at køre med TomTom og derefter med iGo. For begge skulle jeg vænne mig til både den grafiske stil og navigationsmetoden. Aura også. Men jeg er vant til det, og jeg ville ikke ændre mig nu.
Forhåbentlig vil de med tiden også fikse den skrå vej.
"Helikopteren" er overalt, også i byen, ikke kun på motorvejen (og der skal jeg virkelig "stige mig" for at se, hvor jeg skal dreje ;-))... Jeg ser svingene fremhævet som en afstand i km eller meter, og de er også akustiske – vokalt. Det samme gælder skurvognene, der kører forbi. Alt, der distraherer mig fra at se på vejen, er farligt. Så denne måde at navigere på er distraherende og tvinger brugeren til at følge navigationen unødigt? Sandsynligvis ja... Mod smag... Og helt ærligt, jeg ville ikke have lyst til at møde sådanne navigationsbrugere på vejen.
Det vil vise omkring en tredjedel af radarerne, som f.eks. Navigon eller TomTom, så hvorfor er de til Aura? Derudover kan jeg med TT "installere" hele databasen fra poi.cz uden behov for JB, med en stemmemeddelelse om hvilken bestemt radar det er.
De nyere, der "sværmede" i Prag, er i øvrigt ikke radarer og måler ikke fart. Der er ikke tale om sektionsmålinger, men om dataindsamling. Betalt af EU er betingelsen ikke at bruge den til undertrykkelse i tre år, dvs. de bruges ikke til at opkræve bøder...
Jeg er baseret på mere end ti års erfaring med navigation, så jeg vil ikke skrive unødvendige vrangforestillinger.
Hej,
Jeg kan slet ikke logge ind på Twitter gennem Aura (der står "Tweet mislykkedes"), jeg prøvede både mit kaldenavn og min e-mail med min adgangskode, ved du ikke hvorfor det ikke virker? eller er det ikke primo en fejl?
Hej, er der nogen, der har fundet ud af, hvordan man gemmer en rute i aure?dik