Amaya Toman iPad'en er et fantastisk arbejdsredskab ikke kun for fagfolk inden for design eller IT, men også for piloter. Det ved de godt, for eksempel hos Singapore Airlines, hvor de for tre år siden introducerede æbletabletter i cockpitterne på deres fly. I dag har fremskridt gjort iPads endnu mere nyttige for flyselskaber.
Folkene hos Singapore Airlines ved alt for godt, hvor krævende et pilotjob er. Det omfatter en masse forskellige opgaver, administration og papirarbejde. Flyselskaber har besluttet at gøre deres arbejde lidt lettere for deres piloter og har udviklet specielle applikationer til iPad.
iPads, der bruges af flyselskaber, indeholder et par grundlæggende brugerdefinerede applikationer: FlyNow og Roster. De er sikret med TouchID, så piloter ikke behøver at bekymre sig om den to-faktor autentificering, de brugte tidligere.
Roster-applikationen er en meget nyttig ledsager for piloter. De giver dem et overblik over kommende ruteflyvninger, flytyper og passagerklasser. En anden vigtig funktion er information om fløjne timer. Den officielle grænse er hundrede timer om måneden, og indtil nu har piloter været nødt til at logge dem manuelt. Derudover kan Roster også informere piloter om det nærmer sig udløb af deres visa, giver mulighed for at dele en kommende flyvning med familiemedlemmer og mulighed for at overvåge kollegaernes flyveplan.
FlyNow-appen giver på den anden side nøgleoplysninger om ruter, vejrudsigter eller brændstof. Begge applikationer er synkroniseret med flyselskabernes backend-servere, og deres betjening er enkel og intuitiv.
Fotogalerie
Ifølge Singapore Airlines skal piloter ikke kun mestre teknologien, men også den nødvendige administration og papirarbejde. De er vant til at følge to-do-lister, så udviklerne forsøgte at tilpasse de respektive applikationer så meget som muligt til denne vane. Til gengæld lånte applikationen et trick fra brugergrænsefladen i tidlige webbrowsere, der hjælper med at skelne passiv information fra interaktivt indhold. "Vi fortalte piloterne, at alt gult er interaktivt og kan trykkes," siger kaptajn Raj Kumar, B777 Divisions vicepilot. De gule elementer er ikke inkluderet i applikationen tilfældigt - de skiller sig ud fra den blå baggrund på samme måde som blå links fra en hvid baggrund i gamle webbrowsere.
I fremtiden vil flyselskaberne gerne automatisere endnu flere processer og tilføje konnektivitet under flyvningen til jorddataudveksling. Kaptajn Raj Kumar afslørede, at sammen med automatiseringen vil der komme alle mulige forbedringer til cockpitterne. Kahytter af ældre flymodeller vil desuden blive udstyret med USB-porte til opladning af iPads, sikker flyforbindelse vil også blive indført, takket være hvilket personalet vil modtage opdateret information under flyvningen. De første flyselskaber, der introducerede iPads, var American Airlines i 2013. British Airways, United og Jet Blue fulgte efter.
kilde: CNet
