Luk annoncen

Det faktum, at Apple arbejder i al hemmelighed på et projekt relateret til bilindustrien, modsiger få mennesker i dag. Med kodenavnet "Project Titan", menes Apple af mange at arbejde på sin egen elbil, men det vil nu miste en stor figur. Forlader Cupertino er Steve Zadesky, som var projektleder og arbejdede hos Apple i seksten år.

Zadesky begyndte sin karriere med at deltage i udviklingen af ​​iPods og iPhones, og i de sidste to år har han meget ofte været forbundet med den påståede produktion af en elbil, og skulle endda have en af ​​de førende positioner. Ifølge oplysningerne The Wall Street Journal hans afgang fra den person, der er knyttet til dette spørgsmål, har dog intet at gøre med selve udviklingen, men med personlige årsager.

Zadesky fik i 1999 tilladelse af virksomheden, som han sluttede sig til i 2014 efter at have forladt Ford Motor Company, til at håndtere Apples indtræden på elbilmarkedet, hvor det havde planlagt at lancere sin elbil med kodenavnet "Titan" i 2019.

Men baseret på oplysninger fra personer tilknyttet dette projekt betød 2019 højst sandsynligt kun det faktum, at ingeniører vil fuldføre de endelige ændringer på det forventede produkt, så det kan tage flere år endnu, før offentligheden ville se elbilen i sin fulde skønhed og på udsalg.

Ifølge insiderkilder stod holdet over for nogle problemer med hensyn til den dårlige fordeling af de planlagte mål, men på trods af disse gener skubbede Apple dem frem til ambitiøse deadlines, der ikke var så let at nå.

Selskabet har aldrig officielt oplyst, at det arbejder på en elbil, men situationen er, at det er det hun ansatte en masse veteraner fra bilindustrien og eksperter i både batteri- og selvkørende teknologi, beviser, at han er på vej til noget. Selv den administrerende direktør for virksomheden, Tim Cook selv, i anledning af konferencen The Wall Street Journal afholdt i oktober sagde, at han mener han om den massive forandring i branchen med henvisning til, at selvkørende teknologi tager fart og bliver vigtigere end nogensinde.

kilde: WSJ
.