Adam Kos Vi har et par rygter om Apple-produkter her, som vi har sketchy nyheder om, men det er det. Selvfølgelig er det mest ventede headsettet til AR/VR-virkelighed, men før rygterne om det begyndte at vokse, var den imaginære førsteplads på denne rangliste Apple Car. Samsung træder dog også ind i dette segment, og i øjeblikket mere end Apple.
Man troede først, at Apple faktisk ville skabe sin egen bil. Derfra gik processen ned ad bakke, og informationen fokuserede mere på mulighederne i sådan en bil, som Apple ville producere i samarbejde med et stort bilfirma. På det seneste har der dog været lidt stille i denne forbindelse, selvom vi så en virkelig iøjnefaldende demonstration af næste generation af CarPlay på WWDC22 sidste år.
Bil Spil
Her opfinder Samsung ikke nogen kompleksiteter, da den i højere grad stoler på Googles løsning, altså Android Auto, i sine telefoner. Men det betyder ikke, at han ikke ville være involveret i bilindustrien på nogen måde. Den har nu endda gennemført vigtige test, hvor dens niveau 4 autonome bilsystem var i stand til at bestå en test i trafikken på en afstand af 200 km.
Det kunne være interesserer dig
6 niveauer af autonom kørsel
Vi har i alt 6 niveauer af autonom kørsel. Niveau 0 byder ikke på nogen automatisering, niveau 1 har førerstøtte, niveau 2 tilbyder allerede delvis automatisering, som oftest omfatter eksempelvis Tesla-biler. Niveau 3 tilbyder betinget automatisering, hvor Mercedes-Benz annoncerede sin første bil på dette niveau tidligere i år.
Fotogalerie
Niveau 4 er allerede høj automatisering, hvor en person kan køre bilen, men det er ikke nødvendigt. Samtidig beregnes dette niveau for samkørsel, især i byer med en hastighed på op til 50 km/t. Det sidste niveau 5 er logisk fuldstændig automatisering, når disse biler ikke engang vil være udstyret med et rat eller pedaler, så de vil ikke engang tillade menneskelig indgriben.
Bilspil af næste generation
En nylig rapport nævner, at Samsung har installeret sin selvkørende algoritme sammen med en række LiDAR-scannere på en almindelig, kommercielt tilgængelig bil, men mærket og modellen blev ikke specificeret. Dette system bestod derefter en test over en længde på 200 km. Så det skulle være et niveau 4, da testen blev gennemført uden chauffør - alt sammen på hjemmebane i Sydkorea, selvfølgelig.
Det kunne være interesserer dig
Pavel Jelic Hvor er Apple Car?
Der har været rigtig stille på det seneste om ethvert system med hensyn til Apples selvkørende biler. Men spørgsmålet er, om det nødvendigvis er forkert. Så her har vi en vis test af Samsung, men den har en anden strategi end Apple. Det sydkoreanske brand kan lide at teste nye teknologier og praler også af det, hvorimod Apple tester dem i stilhed og så, når produktet er klar, præsenterer det det virkelig for verden.
Samsung er for eksempel foran Apple i puslespilssegmentet
Så det er meget muligt, at der allerede er en kørestol styret af Apples smarte algoritmer, der kører i Cupertino, men firmaet nævner det ikke endnu, for det er ved at finjustere alle detaljer. Det kan trods alt tage år, før Samsungs løsning kommer ind i nogen egentlig masseproduktion. Men det er vigtigt for virksomheden, at den har gennemført sin første vellykkede og offentlige test, for man kan sige, at den er den første i noget.
