Luk annoncen

Hver af os bør følge de regler, der er fastsat på et bestemt afsnit, når vi kører. Oftest følger bilisterne ikke den maksimalt tilladte hastighed – ofte med blot et par kilometer i timen. Mens politipatruljer har en tendens til at være milde og tolerere lidt overskridelse af den maksimalt tilladte hastighed, er radarer kompromisløse. Indtil for nylig blev der brugt klassiske radarer, der viste din hastighed sammen med et ord Han satte farten ned. På det seneste er radarer dog blevet mere og mere populære, som automatisk sender en rekord til kontoret, hvis du overskrider hastigheden med selv 2 km/t, og så får du en bøde i din indbakke.

Lad os se det i øjnene, disse dyre radarer er ofte ikke købt for at beskytte fodgængernes sikkerhed eller blot for at "rolige" trafikken. De er placeret sådanne steder, hvor folk ofte kører hurtigst, for at fylde bykassen. Som almindelige beboere i byer eller landsbyer kan vi selvfølgelig ikke gøre meget ved det, og klassisk har vi ikke andet valg end at tilpasse os. Men i nutidens moderne tid er der apps til alt – og der er endda en til radarer. Langt den mest populære app, der kan informere dig om fartkameraer, er Waze. Den kan dog ikke informere om radarer, hvis du ikke har en specificeret rute, hvilket måske ikke er ideelt i alle tilfælde. Hvis du kun vil downloade applikationen til radarer, kan jeg anbefale det Radarbot.

radarbot
Kilde: Radarbot

Radarbot eller aldrig en anden bøde

Ansøgning Radarbot du kan downloade det helt gratis fra App Store. Der er også en betalt version af denne applikation, men den tilbyder kun fjernelse af annoncer. Selvfølgelig, hvis du beslutter dig for at installere Radarbot efter at have læst denne artikel, og du kan lide det, kan du helt sikkert støtte udvikleren ved at købe den betalte version. Hvis du installerer Radarbot, vil du befinde dig i et meget simpelt miljø, der praktisk talt kun viser et kort. På dette kort vises ikoner, der repræsenterer selve radarerne, på de steder, hvor radarerne er placeret. Skærmen indeholder så kontroller, for eksempel til at tilføje en ny radar til databasen, eller en knap til centrering. Du kan også vælge, hvordan appen vil advare dig om nærliggende radar, sammen med andre muligheder. Ud over radarer indeholder applikationen også meddelelser om politipatruljer, trafikpropper, farer på vejen eller ulykker.

I bunden af ​​applikationen er der så et afsnit med alarmer i dit nærområde, du kan selvfølgelig også tilføje disse alarmer. Du kan også se din aktuelle hastighed, og i indstillingerne er der flere muligheder, som du kan justere applikationens adfærd med. Det er i indstillingerne, du kan købe den fulde version af Radarbot-applikationen, der er også mulighed for at logge ind på Radarbot-fællesskabet, herunder finder du andre generelle indstillinger. Det bedste ved Radarbot er, at det også tilbyder en Apple Watch-version. Det betyder, at du ikke behøver at have applikationen på din iPhone, mens du kører, og Radarbot giver dig besked om nærliggende radarer direkte på dit Apple Watch. Du kan altså lade iPhonen lade være i rummet, eller du kan køre en helt anden navigation på den.

Du undrer dig sikkert over, hvordan Radarbot faktisk fungerer. Svaret i dette tilfælde er ret simpelt, og hele systemet ligner på en måde Waze-applikationen. Selv i dette tilfælde kan applikationen betragtes som en slags socialt netværk. Det betyder, at hele applikationen primært består af brugere. Så alle radarer, patruljer, ulykker og andre situationer på vejen skulle indberettes af brugerne selv – der er simpelthen ingen officiel "statslig" database over radarer. Denne database oprettes derfor af brugere og opdateres fra tid til anden, hvilket skal gøres manuelt i applikationen gennem en notifikation, der kommer frem. Hvis du er en travl chauffør og gerne vil holde styr på, hvor radarerne er på vej, bør du helt sikkert give Radarbot en chance – du vil elske det endnu mere, hvis du har et Apple Watch. Som jeg nævnte ovenfor, er Radarbot tilgængelig gratis, den betalte version vil kun fjerne annoncer, aktivere automatiske opdateringer og automatisk lys/mørke tilstand.

.