Michal Ždanský Når jeg ser tilbage til tiden før iPhone, var IDOS på Windows Mobile en af de mest brugte apps på enheden for mig. At søge efter forbindelser på en mobilenhed var den ultimative komfort, og da jeg skiftede til iPhone, savnede jeg virkelig sådan en applikation. Ansøgningen fyldte dette hul for mig Tilslutninger. Nu har forfatteren udgivet en ny applikation, der kan prale af det officielle navn IDOS.
Selv med IDOS til iPhone undrede mange sig over, hvorfor forfatteren udgav en ny app i stedet for at opdatere den eksisterende. Men når vi ser på IDOS i detaljer, er det virkelig en helt ny applikation, selvom det måske ikke ser sådan ud ved første øjekast. Kernen i applikationen er blevet fuldstændig redesignet, og takket være API'et fra IDOS-siden har applikationen mange flere muligheder og funktioner, end hvis den brugte WAP-versionen, hvilket var tilfældet med Connections.
Du kan allerede se de nye funktioner i den grundlæggende søgedialog. Dens udvalg af muligheder er meget rigere og inkluderer næsten alt fra IDOS-webstedet. Udover start- og destinationsstationen kan du nu også indtaste den station, som rejsen skal føre igennem. I længere tid kan du indstille det maksimale antal overførsler, den mindste transfertid eller, i tilfælde af offentlig transport, begrænse en bestemt type transportmidler, hvis du for eksempel ikke kan lide at tage metroen i Prag.
Ud over bogmærker kan du også bruge favoritstationer for lettere adgang. Det er sværere at gemme direkte i hviskeren, hvor du trykker på stjernen ved siden af navnet på den tilbudte station. Favoritstop vil så blive vist, så snart du indtaster dem uden at skulle skrive et eneste bogstav, og de vil rangere først i de andre resultater, som hviskeren tilbyder.
Fra listen over forbindelser kan du gemme bogmærker, sende en forbindelse via e-mail, redigere posten eller bytte start- og destinationsstation, da formularen annulleres efter at trykke på forstørrelsesglasknappen igen. Alle disse tilbud er tilgængelige efter at have trykket på titlen på listen, hvor en skjult bjælke vises. At søge efter tidligere eller næste forbindelser er heller ikke et problem, bare tryk Vis mere i slutningen af listen eller "træk ned"-listen for at vise tidligere forbindelser.
Efter søgning kan du åbne forbindelsesdetaljerne på den nydesignede forbindelsesliste. I detaljerne på forbindelserne kan du udover transitstoppestederne nu se hele ruten for den givne linje, hvor du udover de enkelte stop og ankomsttiden også får vist afstanden fra den første station , stoppestedet ved skiltet eller muligheden for at skifte til metroen. Hvert stop kan så klikkes yderligere, du kan tilføje det til dine yndlingsstationer i menuen, søge efter en forbindelse fra det eller se, hvilke linjer der går gennem denne station. Derudover kan du sende linket her på e-mail eller SMS, eller gemme linket i din kalender.
På den måde bliver formularer og erklæringer sammenkædet i hele applikationen, så du ikke behøver at skifte mellem de enkelte faner for at få flere oplysninger om forbindelsen. Ikke desto mindre vil du dykke ned i dem med tiden, fordi du ikke altid vil starte med at søge efter en given forbindelse. Hvis du er interesseret i, hvilke linjer der afgår fra en given station, skal du blot klikke på fanen station indtast det stop, og applikationen vil finde alle passerende tog, tidspunktet for den nærmeste afgang og deres retning. Skift mellem ankomster og afgange bruges så mere til togforbindelser.
Et bogmærke fungerer efter et lignende princip Forbindelser, hvor du søger efter en bestemt linje i stedet for en station, det være sig offentlig transport, bus eller togforbindelser. På denne måde kan du nemt komme til listen over stationer, som toget passerer igennem, eller hurtigt finde ud af, hvor lang tid det tager at køre fra en bestemt station.
Bogmærkerne er stort set forblevet uændrede, du gemmer enten online eller offline forbindelser i dem. Onlineforbindelser vil straks søge efter forbindelser i henhold til tidligere fastlagte kriterier på tilbagekaldelsestidspunktet, offlineforbindelser vil kun vise dig forbindelser for det tidspunkt, hvor du oprettede bogmærket. En god ændring er den nye knap til at skifte start- og destinationsstationer ud med bogmærker. Denne funktion fungerede også i Connections, men den blev aktiveret ved at holde fingeren på forbindelsen, hvilket ikke er en synlig aktivering ved første øjekast.
En interessant funktion ved applikationen er muligheden for at sende billetter til offentlig transport via SMS til udvalgte byer. Det er muligt at sende en SMS fra menuen Tidsplan, hvor du skal klikke på den blå pil ud for den givne by og derefter vælge at sende en billet. I det øjeblik vises en formular til afsendelse af en SMS-besked, som du kun skal bekræfte.
iPad-versionen er også et kapitel af selve applikationen, da applikationen er universel. Jeg tøvede lidt med at bruge IDOS på iPad, hvorfor skulle jeg trække iPad’en ud for at finde en forbindelse, når jeg kan klare mig med en iPhone? Men så indså jeg, at en person for eksempel kan læse en bog på en iPad i offentlig transport og så indse, at han skal et andet sted hen. På den måde behøver han ikke trække en anden enhed ud, han skifter bare app’en på iPad’en.
Tablet-versionen byder ikke på nye funktioner, men takket være det store display er det muligt at vise mere information på én gang, forbindelsesoversigterne er derfor mere detaljerede og ligner dem direkte på IDOS-hjemmesiden. Bogmærker er tilgængelige fra panelet i liggende retning, hvor søgehistorikken også er tilføjet i forhold til iPhone-versionen. Tværtimod vil vi ikke se et bogmærke her Forbindelser a station, men det kan forventes at dukke op i en af de fremtidige opdateringer.
I præferencerne kan du derefter indstille flere detaljer, såsom visning af "Přes"-stationen, automatisk søgning efter favoritstationer, visning af togforsinkelser, valg af skriftstørrelse på inskriptionerne i hviskeren osv.
Applikationen har gennemgået store ændringer, både i funktionalitet og i brugergrænsefladen. Sammenlignet med Connections har IDOS et forenklet indtryk. Personligt kunne jeg hellere lide udseendet af Connections, men det er nok et spørgsmål om personlig smag. Takket være udgivelsen af IDOS fandt en ret kontroversiel diskussion sted på internettet, så jeg besluttede at interviewe forfatteren af ansøgningen lidt, Peter Jankuja, og spørg ham om ting, der kunne være af interesse for mange læsere, især dem, der allerede er Connections-brugere:
Du har allerede Connections-applikationen i App Store, som udfører samme funktion som IDOS, hvorfor en anden applikation?
Simpelthen fordi den officielle tilgang til IDOS-grænsefladen i høj grad har udvidet applikationens muligheder. For at kunne bruge dem skulle en væsentlig del af ansøgningen omskrives, så det var nemmere at skrive det igen. Det faktum, at nogle mennesker synes, at den nye app ligner, skyldes, at jeg ikke ønskede at ændre på ting, der fungerer godt og er populære. Det tog flere måneder at arbejde på Pocket IDOS, og appen er ikke bagudkompatibel med Connections.
Og hvad med Connections nu? Vil udviklingen fortsætte?
Jeg tager ikke forbindelser fra eksisterende brugere. Applikationer vil fortsætte med at arbejde på ubestemt tid, så længe IDOS-grænsefladen fungerer. Det faktum, at applikationen stadig er tilgængelig, er kun resultatet af App Stores funktion. Jeg har tilføjet nye funktioner indtil sidste øjeblik, og jeg vil gerne løse eventuelle problemer, som brugerne har, før jeg trækker appen helt ud. Jeg vil dog ikke længere levere nye funktioner, kun rettelser, så jeg vil downloade applikationen helt inden for en måned.
Hvad får Connections-brugere ekstra, når de køber IDOS?
Det afhænger af, hvor krævende brugere er. Mange mennesker er tilfredse med Connections-funktionaliteten, men nogle kræver applikationen for funktionelt at kopiere en hjemmeside. Jeg synes ikke, at en mobilapplikation skal have snesevis af funktioner, så jeg har kun udvalgt de mest efterspurgte og leveret dem på en sådan måde, at de er nemme at bruge selv på en mobil enhed. Det drejer sig primært om mere detaljerede søgeparametre såsom overførselstid, omstigningsstationer, lavgulvsforbindelser eller valg af transportmiddel. Det er også muligt at få vist afgangsperronen for busser, afgange fra den valgte station, søge efter ruten for enhver forbindelse, og søgningen efter togplacering er blevet forbedret. Applikationen bruger multi-core processorer og er universel selv til iPad.
Tak for interviewet
IDOS i lommen - €2,39
Det vil sandsynligvis ikke fungere uden en wifi-forbindelse, vel? :(
Det vil gå, via mobilt internet. Så med iPhone fint, skal iPad være 3G-version og på iPod touch vil jeg hellere anbefale CG Transit, som har en offline database.
Det bedste andre køreråd er CG Transit. Det fungerer offline og bruger data direkte fra idos (som ikke giver gratis idos til offline brug, så du skal betale for dem, men ikke noget dyrt). Og hvis du allerede har brugt WM, kender du måske smartrady, som var en af de mest sofistikerede applikationer til kørselsrådgivning på WM... så dette er versionen til iPhone.
Offline kan være både en fordel og en ulempe. Hvis der for eksempel sker en pludselig ændring i trafikken, vil offline-databasen ikke vide om det. Jeg foretrækker at have friske data fra internettet, og jeg behøver ikke bekymre mig om, hvornår min licens til ordrer udløber og betaler med jævne mellemrum.
Vil du foretage en slags sammenligning mellem de to applikationer? Hvis det ikke var for kommentarerne her i diskussionen, ville jeg ikke engang kende til Transit, men jeg må sige, at jeg kan lide det bedre end IDOS indtil videre, og jeg betaler for dataene efter arrangementet er slut.
Ligesom jeg allerede ved det første, hvor idos er ved siden af grantræet. Hvis jeg sætter stationen Zemanka -> budejovicka i idos, sender idos mig til Brumlovka og tilbage, mens cg transit sender mig til Budejovicka poliklinikken og 2 minutter væk, hvilket virker enklere og mere logisk for mig.
Det afhænger af mig, om du har en internetforbindelse, og hvor hurtigt... Den downloader praktisk talt hnrt-opdateringen. Super på 3g, på kanten...
Det er dog min mest brugte applikation på iPhone, så jeg holder mig til Connections. Det virker som en opgradering for flere penge. Under alle omstændigheder er målet at finde den nærmeste forbindelse og forbindelser så hurtigt som muligt. De næste par dage, når jeg har tid, kan jeg åbne www idos. Tanken om, at jeg nødvendigvis har brug for en megaskærm af en iPad på en sporvognsø eller perron, er lige så mærkelig for mig. Skoda, håbede jeg, forfatteren ville lægge arbejde på appen oprindeligt. i tilfælde af yderligere investeringer vil jeg dog også overveje andre idos-applikationer. Konkurrencen er her.
Jeg ser ingen grund til at opgradere. Jeg er tilfreds med connectios
Jeg er også tilfreds med Connections, og jeg tror på, at IDOS også vil være det værd. Når jeg køber det, vil jeg være i stand til at sammenligne dem og vælge den bedste for mig. Jeg vil ikke være ked af pengene, for Connections har allerede givet mig sådan en service, at udvikleren absolut fortjener den – også som tak og støtte for den videre indsats.
Point for CG Transit - i tider med dyr dataroaming vil du sætte pris på muligheden for at arbejde offline. CG tjekker selvfølgelig jævnligt (hvis det har mulighed), at datafilerne er opdaterede.
hvordan er det med SR? tak skal du have
Jeg har bemærket, at der er nogle slovakiske byer i CG Transit
Cg transit kan ikke købe en SMS-billet
Er det et problem at skrive 3 bogstaver og 2 tal? :-) Jeg har allerede DPT24 og DPT32 ordineret i IP :) idos-filen generer mig generelt, at jeg nogle gange finder forbindelsesforbindelser uden tid til at overføre, mens virkeligheden er, at forbindelserne passerer præcist, og overførslen ville tage flere minutter, dvs. det tager 50m -100m gennem skadestuen. undskyld offtopic
Nej, jeg skriver bare forskelle, jeg har openKrad...
Det er overflødigt at sige, at når jeg allerede er på nettet, kan jeg finde den mest opdaterede information og gratis!
Hvis du er mere komfortabel i mobil Safari, mod smagen...
Det har du ikke helt ret i. Hvis jeg kan tale ud fra min erfaring med Connections, så vil jeg frem for alt fremhæve, at applikationen finder de nærmeste stoppesteder baseret på din placering (og viser dem på kortet med din placering) og kan hjælpe dig væsentligt med hjælp, når du skriver navnet på stop, hvis du måske ikke er helt sikker . Jeg har også brugt funktionen med at sende en fundet forbindelse via SMS mange gange.
Nogle ting virker som et hack, men i praksis fandt jeg altid den information, jeg ledte efter, hurtigere og tydeligere sammenlignet med andre, der begyndte at jage efter det samme på internettet. Når jeg så med det samme sendte resultatet videre til den interesseredes mobiltelefon via SMS, blev folk omkring mig altid forbløffede – hurtigt, enkelt, overskueligt. Så uanset hvordan det lyder, har praksis virkelig vist, at det er det værd.
Nå, det er fantastisk, hvis bare de kunne tilgive prisen... for 0,79 euro ville det være fint, men for 2... det er lidt meget, jeg vil hellere sætte et ikon med et link til idos.cz på min startskærm
Jeg er enig. Hvorfor betale 2 euro for sådan en app, når man blot kan se på det internet, som alle har? Jeg forstår ikke fordelene ved applikationen (som downloader data fra internettet) sammenlignet med bogmærker i Safari...
Køber du en telefon til omkring 15 og græder så over, at du skal betale 000 CZK for ansøgningen i stedet for 60? Jeg ville ikke have et problem med at betale mere, fordi jeg bruger appen hver dag, og det gør rejser meget nemmere for mig. Jeg havde det meget sjovt med IDOS i Safari dengang, der ikke var nogen app, og jeg ville for guds skyld ikke gå tilbage til den løsning. Enhver applikationsudvikling koster noget, for ikke at nævne tiden brugt på programmering. Derudover tager han sine 20% af dette beløb.
Simon, du har svaret ovenfor. Prøv det et stykke tid med sådan en applikation, så bare gå gennem dit internet, og du vil se en forskel, som du ville betale dobbelt så meget for. Applikationen tilbyder dog ikke kun søgninger via internettet.
Jeg fandt det ikke i artiklen, men viser eller henviser appen til togforsinkelser? meget vigtige data for ČD.
Connections-applikationen kan gøre det, så jeg tror på, at IDOS også kan klare det.
Jeg købte en idos, men den er ubrugelig for mig på iOS 5. Efter at have søgt efter en forbindelse, går hele applikationen straks ned. Forhåbentlig kommer der snart en opdatering.