David Hanak Den nye 15″ MacBook Pro med en 8-core processor er endelig kommet i hænderne på videbegærlige anmeldere, og udover at måle rå ydeevne kan vi også finde ud af, hvordan MacBook'en klarer sig med hensyn til betjening. Især inden for køling var der en stor ubekendt i luften, fordi MacBook Pros havde et problem med at køle selv den mindre kraftfulde (og opvarmende) 6-core chip fra Intel, som Apple måtte løse sidste år ved at ændre software.
Det kunne være interesserer dig
Den sekskernede Core i9 i sidste års modeller led i første omgang under MacBook Pro'ens svage afkøling, på grund af hvilken processoren ikke kunne arbejde ved de angivne frekvenser. Næsten umiddelbart efter start af belastningen skulle den underclockes, og i finalen var dens ydeevne på et tilsvarende niveau som 4-kerne varianterne. Apple løste til sidst problemet ved at ændre softwaren og tuning, men resultatet er stadig diskutabelt. Inkorporering af en endnu stærkere chip vakte således legitim skepsis.
Server redaktører AppleInsider de brugte det populære Cinebench R20 benchmark til testen. Men i stedet for én kørsel af benchmark, kørte de testen kontinuerligt efter hinanden for at simulere en langvarig belastning på processoren.
Kort efter start af den første test steg processorfrekvenserne til de annoncerede værdier af Turbo Boost-niveauet, dvs. 5 GHz. Praktisk talt umiddelbart efter registrerede processorens temperatursensorer dog at nå 100 grader, hvilket er den (relativt meget høje) grænse, når chippen vil blive underclocket med det formål at reducere driftstemperaturen - såkaldt termisk drosling. Men i stedet for at droppe frekvensen til basisuret på 2,4 GHz, formåede MacBook at holde chippens driftsfrekvenser mellem 2,9 og 3 GHz, hvilket er et meget anstændigt resultat.
Under langtidstest stabiliserede frekvensen sig omkring de ovennævnte 3 GHz, hvor chippens temperatur var på niveauet 94 grader, hvilket stadig er på grænsen til langsigtede sikre driftsforhold (ekstremt høje temperaturer gradvist ødelægge spåner, især når det kommer til langtidsbelastning).
Den kritiske situation med at afkøle de mest kraftfulde processorer i MacBook Pro har flere årsager. Apple har ikke for meget skylden for den første, for designet af chassiset til denne generation fandt sted engang i løbet af 2015, hvor Intel annoncerede ankomsten af nye generationer af chips, der vil være meget kraftfulde og samtidig mere økonomiske end den forrige generation. Dette skete dog ikke, og Intel forvandlede TDP-værdien til en brudskalender, som i sidste ende blev taget væk af bærbare producenter, som havde kølingen allerede overdimensioneret og fikset.
Apple er dog også skyld i det subtile kølesystem, det udviklede til sine MacBooks. Fysikkens love kan ikke omgås, selvom Apple formåede at køle topprocessorerne relativt godt i den nuværende generation af MacBook Pro.
Samtidig er der ingen, der rigtig ved, hvordan Apple klarede det. Med hensyn til hardware er der ingen ændringer i køling eller formen på chassiset. Kølesystemet er stadig det samme, ligesom blæser og radiator. Så hvordan er det muligt, at en processor med samme TDP-tabelniveau, som sidste års 6-core modeller havde, nu er i stand til at køle MacBook Pro'en bedre end sidste år med mindre kraftfulde chips?
Uanset hvad det er, er de nye 8-core MacBook Pro'er brugbare, i modsætning til sidste års forgængere, og brugerne behøver ikke at bekymre sig om at betale ekstra for top-of-the-line konfigurationen. Påvirkningsopgaver, der kræver kortsigtet ydeevne, er perfekte til denne MacBook, men i modsætning til sidste års model kan den også klare længerevarende opgaver.
