Petr Šourek Det er et stykke tid siden, at navigationen dukkede op for vores foretrukne iDevices. Jeg har prøvet et par stykker, men jeg kan bedst lide denne Navigon. Indledningsvis er det passende at sige, at Navigon kun blev fuldt anvendelig i version 1.4. Den dag i dag fortryder jeg ikke pengene til denne navigation. Nu kommer version 2.0, som giver os en hel del forbedringer.
Efter den første lancering vil navigationen byde os velkommen med en beskrivelse af nyheden, hvor vi blandt andet får at vide, at applikationen er blevet fuldstændig omskrevet. Den komplette filosofi om systemkontrol har ændret sig. Jeg ved ikke om det vil passe specifikt til dig, men jeg fik hurtigt styr på forbedringerne og de passer mig.
Data kost
Den første behagelige nyhed er, at navigationen i øjeblikket kun downloader basisapplikationen fra App Store, som er på helt utrolige 45 MB, og resten af dataene downloades direkte fra Navigon-serverne. Men du mangler stadig yderligere 211 MB, som er grundsystemet, og så kan du hellige dig selv at downloade kort. Så hvis du har købt Navigon Europa og du kun bruger det til vores smukke moderland, vil applikationen nu fylde 280 MB på din iPhone, hvilket er et virkelig vidunderligt tal sammenlignet med de tidligere 2 GB. Men bare rolig, du kan til enhver tid downloade dine andre købte kort gratis. De fleste lande har kort på omkring 50 MB, men hvis du vil downloade kort over Frankrig eller Tyskland, må du hellere forberede WiFi, for du vil downloade omkring 300 MB. Heldigvis er der ingen grænse for download af mobildata, så du kan bruge dem i en nødsituation via Edge/3G).
GUI'en har også ændret sig. Den tidligere Navigon havde en fuldskærmsmenu med omkring 5 punkter, som ikke er til stede i den nuværende version. Umiddelbart efter lanceringen (forudsat at du har downloadet kortene), vil du blive præsenteret for 4 ikoner.
- Adresse - som i den tidligere version indtaster vi by, gade og nummer og lader os navigere,
- POI - Point of interest - finder interessepunkter, hvor vi definerer,
- Mine destinationer - favoritruter, sidst rejste ruter,
- Lad os gå hjem - navigerer os til hjemmeadressen.
Hvad vil interessere dig i området?
Point Of Interest (Interessepunkter) blev også forbedret. De er, som i den tidligere version, på hovedskærmen, men klikker vi på dem, er der udover interessepunkter i nabolaget, i byen, tilføjet muligheden for genveje. I praksis er det de 3 kategorier, der interesserer dig mest, og du vælger dem, så finder Navigon dig interessepunkter af denne type i nærheden. Det er også en nyhed Reality Scanner, som finder alle interessepunkter på det sted, du befinder dig. Det eneste, du fortæller, er den radius, du skal søge i. Den kan indstilles op til 2 km, og umiddelbart efter at have fundet alle interessepunkterne, får du vist en visning gennem kameraet. Ved hjælp af kompasset kan du dreje det og se, hvad der er i hvilken retning og hvor du skal hen. Desværre, selv på min iPhone 4, tager denne nye funktion ret lang tid at indlæse, så det er bedre at bruge den i forvejen.
Hvis vi beskæftiger os med flere POI, jeg skal også nævne funktionaliteten Lokal søgning, som bruger GPS og internettet til at finde steder i nærheden af dig, såsom pizzeriaer, baseret på bestemte adgangskoder. Jeg har prøvet det, men det forekommer mig, at Navigon har langt flere af disse interessepunkter end Google, og selvom det er godt, finder det ikke alt. Jeg holder meget af denne mulighed, primært på grund af bindingen med Navigon, fordi du straks kan fortsætte din rejse, og den vil tage dig dertil. Selv efter du har klikket på for eksempel et pizzeria, vil du høre kommentarer fra folk, der har besøgt det. Virkelig sammen med Reality scanner, en interessant mulighed, men det ville være værd at vide, hvordan du indtaster dit yndlingspizzeria, der ikke er på listen, og samtidig opdatere det med Google-databasen. Jeg indrømmer, at hvis jeg søger efter en virksomhed på Google, kan jeg finde, hvordan man tilføjer den her. Jeg vil gerne have denne information i navigationen, så jeg ikke behøver at forlade den. Om et par timer vil jeg ikke huske, at jeg ønskede at indtaste disse oplysninger i GTD.
Vi skal til destinationen
Applikationsindstillingerne er ret lig den tidligere version, og jeg fandt ikke, eller rettere, bemærkede ikke nogen større ændringer. Du kan indstille ruteindstillinger, muligheder for interessepunkter, hastighedsadvarsler osv. Alt sammen i et andet grafisk design, men med ens funktionalitet.
En meget tvivlsom mulighed er at købe ekstra FreshMaps XL for yderligere 14,99 euro. I de tidlige dage med salg af Navigon blev det lovet, at vi ville være i stand til at downloade opdaterede versioner af kortene hver 3. måned. Det vil sige opdaterede ruter, interessepunkter og så videre. Der står ikke noget om det er et engangsgebyr eller om vi skal betale kvartalsvis eller andet, bare ingen information. Selv Navigon er ikke klar over dette. På sin Facebook-side svarede han engang, at det var et engangsgebyr, men i en efterfølgende kommentar afviste han disse oplysninger og påstod, at det var for 2 år.
Hvis du har problemer på vej
Endnu en navigations-tilføjelse ser lovende ud. Hans navn er Mobil alarm og du betaler for det 0,99 euro om måneden. Ifølge beskrivelsen skulle det give en slags netværk af brugere, der rapporterer og modtager trafikkomplikationer. Det er interessant, at jeg formoder, at Sygic navigation eller Wuze tilbyder denne funktionalitet gratis eller mod en engangsbetaling. Vuze-applikationen baserer sin markedsføring direkte på dette. Vi vil se, om det tager fart i vores bassin, især når Navigon siger direkte ved siden af denne funktionalitet, at den i øjeblikket er tilgængelig i Tyskland og Østrig.
I forbindelse hermed venter jeg på en funktion mere, som desværre endnu ikke har fået en opdatering. Det handler om Live trafik, når Navigon skulle rapportere trafikkomplikationer (direkte fra officielle sider, formoder jeg TMC), men desværre er Tjekkiet ikke med på listen over tilgængelige lande igen. Jeg indrømmer dog, at selv den anden navigation, som jeg har i min bil, ikke kan bruge denne funktion særlig godt, selvom den konstant melder, "pas på trafikkomplikationer". Jeg kender ikke dette problem til bunds, jeg er bare en simpel bruger, så jeg vil hellere finde ud af denne mangel og stole på radioen og min intuition.
Informationsstøj
Brugen af den nye navigation rejste et par spørgsmål om de nye kort og FreshXL-tjenesten, så jeg spurgte Navigon direkte. Desværre må jeg sige, at kommunikationen ikke var den bedste. Jeg sendte først spørgsmål til presse@navigon.com, som er for journalister, men e-mailen kom tilbage som uoverkommelig. Som fan af dem på Facebook, sendte jeg en forespørgsel. Det tog 2 dage, og jeg fik svar på at skrive til en anden adresse, der allerede virkede, og svarene kom tilbage til mig cirka efter 2 dage. Jeg ventede praktisk talt 5 dage på et svar, hvilket ikke lyder som den bedste PR, men de undskyldte i det mindste det sene svar. Desværre svarede de ikke helt på mine spørgsmål.
Jeg har også forberedt nogle spørgsmål til Navigon. Deres ordlyd vil blive offentliggjort i dag på vores Facebook-sider. Hvis du også har et spørgsmål, så skriv.
Hej, det er næsten to år siden, jeg købte et iPhone-navigationssystem. På det tidspunkt faldt iGo-kortet ifølge alle tilgængelige oplysninger. Jeg er meget tilfreds med det, men jeg har kun kort over Tjekkiet og SK, nu vil jeg gerne til udlandet, så jeg overvejer at købe en ny navigation til hele Europa. Kan du rådgive, hvilken du skal købe, og hvad er deres største fordele? Jeg går nok mest op i nøjagtighed og husnumre. Jeg har en holder i min bil fra denne. Tak til alle for rådet. Jablíčkář, vil du ikke lave en sammenligning af den nuværende navigation efter lang tid?
Hvad jeg savner i artiklen er, at den nye version kun virker på iOS 5, så 3G-ejere er uheldige. Den er nok meget mere krævende end den sidste nummer et version, som stadig loader meget langsomt på 3G.
Hvad er der med "Fare", fungerer det ikke mere efter princippet om at finde en omvej? I hvert fald med klassisk navigation, når jeg ser, at der er en trafikprop eller vejspærring et sted, og navigationen vil trække mig undervejs, vælger jeg en forhindring på ruten og hvor mange meter den fylder, og navigationen vælger så en passende omvej. Intet internet nødvendigt til dette.
TMC fungerer ikke rigtig godt her. Kun en enkelt gang lykkedes det mig at få navigationen til at vælge en omvej, så jeg ikke kom i kø på grund af en ophugger, og efter at være kommet af motorvejen endte jeg i endnu en kø, der ikke var indtastet i TMC :-). Til gengæld fungerede det perfekt i eksempelvis Budapest.
Til Jou: Hvis du vil have mobil, vil jeg anbefale Navigon. Jeg er ret tilfreds med det, men klassisk ekstern navigation forekommer mig stadig at være en bedre løsning.
Jeg tror, forfatteren mente Waze, ikke Vuze :)
Tak for rettelsen.. rettet. Jeg ved ikke hvorfor Wuze lød i mit hoved ;(
Desværre kan det ikke installeres på 3G... :(
Nå, jeg har alvorlige forbehold over for Navigon. Jeg bruger også Tomtom EU og Dynavix CZ. Navigon tøver ikke med at sende mig gennem et dobbelt punktum, selvom overkørslen kan bruges til at dreje til højre, den tøver ikke med at sende mig til en gangbro og en blind vej, som om den er farbar...og navigation bør ikke gøre det (f.eks. rute Frýdek - Místek - Malenovice). ...svag rutezoomning og derudover kom komplekse vejkryds sammen...man ved ikke hvor det faktisk er....på Windows Mob testede jeg også iGo og Route 66, som har samme kortbaggrund som Navigon.. .Jeg endte altid med Tomtom...desuden kan du ikke installere POI'er i Navigon .
Så ikke meget for mig.
Jeg har et problem med, at Navigon aldrig har sendt mig til ksa på nogen måde ;( Jeg tror, jeg kører den forkerte vej, og jeg kører til de relative hjørner af vores land. Jeg vil prøve at håndtere det på en eller anden måde og prøv det lidt dybere.
Ruten Frýdek - Místek - Malenovice er noget forhekset - jeg tog for nylig til Malenovice, og den tog mig gennem Lysa :-))) Fordi jeg ikke kender området, brugte jeg en time på at prøve at komme ud af Ostravice langs gedestierne fordi "jeg SKAL virkelig gå" , efter at jeg havde fået styr på det, kiggede jeg på kortet og ankom klassisk efter skiltene :-)))) de lavede sikkert dokumenterne der i henhold til billedet fra Googlemaps ;-)
Jeg har også disse erfaringer med Navigon her. Konkrete eksempler: Fra Serbien nær Beroun til Řevnice - det fører over en gangbro. Jeg rapporterede det som en kortfejl. De forbedrede det i den næste version, men førte alligevel vejen til en blindgyde for forandringen. Et andet eksempel – fra Prag til Pikovice. I Pikovice, i stedet for at gå rundt om vejen, fører den gennem ufremkommelige skovveje. I Mähren, fra Vítkov til Prag, blev jeg tvunget til at arbejde på anlæggelsen af motorvejen fra Ostrava. Selvfølgelig havde jeg deaktiveret lokal kommunikation. I Némecky i Frankenjur guidede Navigon mig ret ofte over veje, der kun var beregnet til landbrugs- og skovbrugstransport. Jeg kan dog ikke klage over ledelsen i Spanien og USA – i Californien, hvor alle veje var fine.
Med Navigon 2.0 savner jeg visningen af et 2D-kort efter at have trykket på kortet, og når jeg ser hele ruten, muligheden for at hoppe til startpunktet og tilbage til hele ruten, når jeg zoomer ind på en del.
Navigon kommunikerer forvirret om kortversioner og opdateringer. Selv efter en lang samtale med herren på deres tekniske support, fandt jeg ikke ud af, om jeg f.eks. har Navogon USA, hvor jeg ikke ved, hvornår jeg tager afsted, om jeg vil være i stand til at downloade kortet i 5 år, for eksempel, og hvis det vil være opdateret på dagen for download, og hvis de garanterer, at på kortet vil være på deres server. Dette er en anstødssten for den nye løsning. Kort kan kun downloades via Wi-Fi og ingen steder siger de, hvor længe de garanterer eksistensen af kort på deres server. Desuden har jeg ikke læst nogen steder, hvor lang tid det vil tage at opdatere kortene, hvis jeg køber Fresch-kort. Et år, to? At vise? Kommunikation forvirret, uklar.
...ja, og jeg købte også 3D til Navigon, og selvom jeg bor i Beskydy, tror jeg, når jeg ser på displayet, at jeg er i Hana.
Nå, jeg har også haft en Navigon i omkring to år, men hvad Garmin gjorde med den, eller hvem der købte den, det er totalt rodet fra mit synspunkt. Applikationen er mindre overskuelig og intuitiv at sætte op end det originale og vidunderlige trick til med det samme at klikke på ruten som hurtig, kortest, smuk og optimal ved rutevalg, og den brugte jeg meget. Nu skal han møjsommeligt klikke sig videre til valget hver gang og tjekke det der. Hastigheden og bekvemmeligheden af indstillingerne er uden sidestykke, den starter mærkbart langsommere (selvom den virker lidt mere fleksibel under selve navigationen). Den teoretiske fordel ved at downloade en mindre mængde data er uinteressant på grund af internethastigheder. Den unødvendige kompleksitet ved yderligere at downloade og klikke videre til data og kort og behovet for at være forbundet til internettet, og jeg skal stadig downloade mindst 400 megabyte data, sandsynligvis gentagne gange, givet at Apple vil udgive fire opdateringer i løbet af året, hvilket vil faktisk slette alt, medmindre jeg bruger de nye installationsfaciliteter til kun at installere en differentiel iOS. Men de, der foretrækker at have en backup og et arkiv af iOS-versioner, downloader alligevel alt igen og igen. Hvis det var muligt at eksportere de downloadede kort til iTunes-biblioteket og dermed få dem sikkerhedskopieret, ville det være anderledes, men sådan her? Lad dem gå ad helvede til...jeg er sur... Hvad fungerede godt, de skruede op.
Det du beskriver er også i det faste Navigon navigationssystem. Så det handlede nok om at forene dem. Desværre forvirrede de nok, hvad modellen skulle være. Kørsel var rigtig god navigation, desværre sendte det mig i sidste uge i Tyskland i den modsatte retning. Sygic er dog ikke bedre, det førte mig også ned ad meningsløse stier. Så alt har sine fordele og ulemper, og vi skal være styret af sund fornuft og ikke bruge navigation i blinde.
Jeg ville være interesseret i en anmeldelse af den seneste version af Sygic navigation - planlægger du sådan noget?
Vi må se, hvad der kan gøres, i hvert fald vil jeg gerne gøre sådan noget.
Jeg har prøvet Navigons tekniske support, og det er absolut sjovt (eller latterligt). Efter opdateringen ville Navigon ikke starte og rapporterede, at den ikke kunne oprette forbindelse til Navigon-serveren. Dette er den beskrevne opdateringsfejl. Løsningen er at slette og geninstallere. Desværre mister du alle dine gemte favoritter. Jeg kontaktede teknisk support, og jeg har aldrig oplevet en sådan amatørisme. "Intet kan gøres, alt er blevet slettet, favoritter kan ikke hentes fra iPhone..." og lignende svar. Så jeg installerede iPhone Explorer, tog et kig, og se og se, jeg downloadede favoritfilen. De skuffede mig nok. Vi har udvekslet omkring 10 e-mails indtil videre; men jeg skulle selv finde ud af alt. Jeg spekulerer på, om de vil være villige til at trække Favoritterne fra den fil.
Efter den anden navigation dukkede favoritterne op igen ud af ingenting. Jeg var også ked af det i starten, at de var væk. Jeg brugte Explorer til at tage backup af kortene, hvad nu hvis de ikke længere er der næste gang.
Ellers vil jeg hellere tage imod en anmeldelse af Dynavix, der er relativt positive meninger om butikken. Jeg har besluttet, at hvis den nye ejer af Navigon ikke fikser applikationen og hele systemet hurtigt, vil jeg købe et andet navigationssystem.
Jeg slettede også mine favoritter, da opdateringen mislykkedes, så jeg gendannede sikkerhedskopien, min gamle Navigon blev uploadet, jeg sikkerhedskopierede mine favoritter der (sendt på e-mail, der er sådan en funktion) og i den nye installation uploadede jeg igen fra e-mail og Jeg har alt, hvad jeg havde der på de sidste destinationer og i favoritterne. Lidt kedeligt, tidskrævende, men det blev reddet. Det er nødvendigt at lave en backup af dine favoritter til e-mail fra tid til anden og sådan et problem kan du undgå.Men jeg ved af min erfaring, at du først begynder at tage backup, når du mister data.
Petr
Og hvad med dem, der har en iPhone 3G? De betalte for appen, hvad nu? Ende? Smed de pengene ud af vinduet? Navigon skulle have advaret alle 3G-ejere om, at de kun downloader den betalte applikation i en begrænset periode, fordi den nye version kun vil være tilgængelig til nyere iPhones. Ja, overalt i verden er denne telefon et helt almindeligt legetøj til børn for et par kroner, så de smider den gamle telefon og løber efter en ny. Men her i østen bliver denne telefon gjort til hogo fogo for uhyrlige obskøne penge! Jeg kan allerede nu se, hvordan alle, der har en funktionel 3G i super stand, vil smide den ud og straks gå og købe en 4GS!
Viste Navigon på iPhone 4S den aktuelle hastighed med en forsinkelse på omkring 2-3 sekunder? selv på kortet viser det nogle gange den aktuelle placering :-( men det sker ikke på Waze...
Samtidig kører Navigom som den eneste applikation, alt er slukket. Jeg håbede, at det efter opgraderingen (IOS og navigation) ville blive bedre, men det hjalp ikke :-(