Michal Marek Populær community-navigation Waze, ejet af Google, har modtaget en interessant opdatering. Som en del af den er der tilføjet en turplanlægningsfunktion, takket være hvilken det er muligt at indtaste din rejse på forhånd i ansøgningen og dermed modtage en fordel i form af en rettidig besked. Påmindelsen, som giver dig besked i tide til at komme afsted på din rejse, tager naturligvis højde for den aktuelle trafik.
En ny tur kan planlægges ved blot at indstille navigationen til en bestemt destination og så i stedet for at starte navigationen trykke på ikonet i nederste venstre hjørne af displayet, som symboliserer planlægning. Herefter er der kun tilbage at vælge dato og klokkeslæt for turen, eller ændre startpunktet for turen. Det er rart, at planlagte forlystelser også kan importeres fra kommende begivenheder i din kalender eller på Facebook.
Derudover var to mindre, men relativt markante nyheder inkluderet i opdateringen. Trafikstatuslinjen viser nu årsagen til trafikken. Så når du står i kø med Waze, vil du i hvert fald kunne finde ud af, om der ligger et trafikuheld bag, eller måske en forhindring på vejen. Derudover har applikationen endelig lært at slå lyde fra automatisk, når brugeren taler i telefonen.
[appbox appstore 323229106]
hvad er det omtrentlige dataforbrug for waze? hvor krævende er denne app?
Nå, især hvis hun kun lærte at bruge GPS-modulet, når det aktivt kører i forgrunden eller navigerer. Ellers har det en ødelæggende effekt på batteriet. I bund og grund, bortset fra den "sociale funktion" (ja, om den 295. sociale dumhed), kan den faktisk ikke gøre noget i forhold til google maps, og jeg vil helst slet ikke tale om "specialiseret" navigation.
pixel: hvis du ikke ved noget om det, så lad være med at sprede noget sludder.
orxion: 1000km/ca. 20-60MB data, afhænger af omstændighederne. Udfordrende?, men ikke meget på iP4.
tak, jeg havde forventet mere efterspørgsel på data .. meget .. det ser ikke så slemt ud :)
Enig med Patrik - med fornuftig roamingtakst, også gældende i udlandet.
Applikationen kan slås fra, så er den ikke aktiv. Ellers, selv i baggrunden, muliggør det "social dumhed", hvilket er meget nyttigt. Jeg anbefaler at prøve det, jeg bruger kun Navigon, når jeg har et problem med data.
Ah, så vi dræber nu apps på iOS. Det er fremskridt. Jeg vil have navigation fra navigation. Men det er formentlig en erhvervsmæssig misdannelse.
Det fungerer ret godt for os, jeg mener især trafikinformation, som jeg anser for at være det største plus ved disse navigationssystemer. Men det virker hovedsageligt, fordi vi er en nation af legetøj og genererer + klik trafikdata til Google, som den derefter videresælger til kommercielle applikationer.
Men når først du krydser grænsen, er Waze et lig. Jeg prøvede personligt at køre rundt i München i 3 dage, og jeg var der næsten alene. Trafikinformationer er absolut forældede, dårligt kortlagte envejsmarkeringer/forbud osv. Skiftede til TomTom og trafikinformationen var 90 % opdateret.
Ellers er dataforbruget virkelig ubetydeligt. Kørt 11.000 km = forbrug på 400 MB data.
Jeg tager til Polen ret ofte, og det går der uden problemer. Nuværende status fra 90% Nogle gange passer PHM-priserne ikke, men resten er fint!
Nå, det er klart. CZ, SK, PL, UA osv. er ikke særlig villige til at betale, så de bruger Waze. Folk fra Skopje har ofte allerede indbygget navigation eller klassiske sugekopper på ruden. Når jeg sammenligner TomTom vs. Waze i Tjekkiet, har Waze klart den mest jævne trafikinformation med en nøjagtighed på næsten en meter og TT ganske dårlig. I Tyskland er det modsat, selv i dets østlige del, Dresden og mod Berlin. Jeg har ikke prøvet andre stater med Waze endnu.
For eksempel er der ifølge Waze en del chauffører i Storbritannien, venskabsbyerne i den sydlige del af Poole-Bournemouth kan sammenlignes med den analoge Pardubice-Hradec Králové i vores land, så det er ikke muligt at generalisere sådan.
Det går også godt i Slovakiet! Og også grænsen til Tyskland. Det er nok fordi tjekkerne går der, men det virker. Og jeg havde heller ikke noget problem på vej til Berlin.
Jeg kan slet ikke lide de planlagte ruter. Så snart jeg går til det (dog), siger det, at der ikke kunne kommunikeres med routing-serveren. Nå, jeg ved det ikke.
Jeg kan lide den nye grafik. Sådan tutti frutti. For barnligt.
Præcis den grafik er som fra en børns malebog. Generelt blev kulden værre. Det er ikke klart at se, om syltetøjet er i min retning eller i den modsatte retning. Dernæst er advarslerne, som jeg som chauffør kan komme ind på, at der er en forhindring på vejen, et dyr på vejen er et mareridt. Jeg gik tilbage til den ældre version.
Jeg siger ikke, at jeg kan lide den nye grafik, jeg er enig i, at den er meget barnlig, men jeg vil sige, at den er meget bedre end den, der var der før, så jeg er glad for den.
Og de vil ikke have noget at spise på TomTom...