Der er allerede skrevet en del om sagen om afmatningen af ældre iPhones. Det startede i december og siden har hele sagen vokset, indtil man spekulerer på, hvor langt det hele rækker, og især hvor det ender. I øjeblikket står Apple over for næsten tredive retssager verden over (de fleste af dem er logisk set i USA). Uden for USA er der også taget retslige skridt af brugere i Israel og Frankrig. Det er dog Frankrig, der er anderledes i forhold til andre lande, fordi Apple kom i en ubehagelig situation her på grund af lokale forbrugerbeskyttelseslove.
Fransk lov forbyder udtrykkeligt salg af produkter, der indeholder interne dele, der forårsager en for tidlig afkortning af enhedens levetid. Derudover er adfærd, der forårsager det samme, også forbudt. Og det var præcis, hvad Apple skulle være skyldig i i sagen om at reducere ydeevnen af sine ældre iPhones baseret på slid på deres batterier.
Efter en klage fra en udtjent forening blev der i fredags iværksat en officiel undersøgelse af den lokale ækvivalent til Consumer Protection and Fraud Office (DGCCRF). Ifølge fransk lov kan lignende forseelser straffes med høje bøder og i mere alvorlige tilfælde endda fængsel.
I dette tilfælde er dette det mest alvorlige problem, som Apple står over for i denne sag. Hvad denne sag angår, bliver det bestemt ikke kort. Der er endnu ikke kommet yderligere oplysninger om efterforskningen eller den mulige varighed af hele processen på hjemmesiden. Det bliver interessant at se, hvordan hele sagen, givet de franske love, til sidst udvikler sig.
kilde: AppleInsider
Det handler jo ikke om at bremse ældre iPhones, det handler om at bremse iPhones med et ældre/slidt batteri installeret.
Dette forlænger på den anden side enhedens levetid.
Hov! ?
Jeg er bare enig i, at systemet skal informere brugeren om, at batteriet er ved at løbe tør, og derfor vil mere krævende operationer bremse.
Ellers er indstillingen korrekt.
Min 6 år gamle iPhone sænkede ikke farten, og derfor kunne den (sikkert på grund af ustabil strøm) slukke.
Det var grunden til at købe en ny.
Hvis det bare bremsede på det tidspunkt, ville det ikke betyde så meget, og jeg ville nok stadig bruge det i dag.
Så jeg er enig i, at det godt kan tænkes. Men når først brugeren ser det og kan vælge sine egne indstillinger på egen risiko, vil det være en fantastisk funktion, som konkurrenterne ikke har.