Pavel Varenka Mens de foregående dage var næsten ensartet i stil med det dybe rum og banebrydende astronomiske opdagelser, er i dag noget nærig med sådanne oplysninger og nyheder. Ikke at SpaceX måske ikke vil sende en raket i kredsløb igen, eller måske er der ikke andre videnskabelige resultater, men for en forandring er der sket flere ting i selve teknologiverdenen. Igen har vi ikke råd til ikke at nævne Elon Musk, som fortsatte sine konstante kampe med politikere og blev tvunget til at flytte til Texas. Og for at sikre, at der ikke er nok biler, nævner vi også Uber, som solgte sin flyvende bilforretning til en ambitiøs startup. Nå, lad os komme ned til det.
Det kunne være interesserer dig
Amaya Toman Elon Musk er på vej mod det øde Texas. Californiens strenge politik stod i vejen for ham
Det ville ikke være den legendariske visionære Elon Musk, for ikke at starte en slags brag på den politiske og teknologiske scene. Det er almindeligt kendt, at Teslas og SpaceX's administrerende direktør i lang tid har kæmpet med myndigheder og politikere, især på grund af arbejdernes sikkerhed, som ifølge Musk er i perfekt stand, men statsmænd har en noget anden opfattelse. På grund af dette blev den administrerende direktør tvunget til at lukke Fremont-fabrikken, hvilket ikke glædede Teslas fremtidige ejere eller aktionærer. Heldigvis blev striden løst, men selv Musk besluttede at gå sine egne veje og flyttede til det fjerne Texas i protest. Californiens stjerne kan således glemme det luksuriøse og hipstermiljø i Silicon Valley.
Fotogalerie
Det er i hvert fald ikke den første hændelse. Allerede i maj i år nævnte Elon Musk, at han ville flytte Tesla-fabrikkerne til Californien hurtigst muligt, og som han lovede, gør han det. Den første Texas-fabrik til produktion af elbiler bygges nær Austin. Og for at gøre ondt værre har SpaceX også faciliteter udelukkende i Texas. Ikke desto mindre forbliver flere operationelle centre i Californien, som Musk ikke bryder sig særlig meget om og gerne vil ændre på dette faktum. Så det eneste, der er tilbage, er at vente, om ondskab og klage vil få ham til at tage dette ekstremt afgørende skridt, som virkelig vil lukke tippet af til den californiske regering. Der er dog ikke noget at blive overrasket over, Musk vil simpelthen gøre tingene på "hans måde".
Zuckerberg ønsker at investere 500 millioner dollars i køns- og racelighed. Det er han ved at etablere et særligt fundament for
Nu om dage tales der ret meget om racelighed, samt ligestilling mellem kønnene, hvilket langt fra var en selvfølge før i forrige århundrede. Selvom teknologigiganterne ofte er de første, der lider, når det kommer til klager over ulighed, forsøger de på mange måder at balancere dette faktum elegant ved hjælp af en lang række økonomiske bidrag og frem for alt initiativer, der har til formål at forbedre miljøet ikke kun for medarbejdere, men også for brugere. Det er ikke anderledes med Chan Zuckerberg Foundation, som har sat sig som mål at investere op mod 5 millioner dollars over de næste 500 år netop i ligestilling og løsninger, der skal være med til at etablere den.
Fotogalerie
Konkret er det et samarbejde mellem Mark Zuckerberg, CEO for Facebook, og hans kone, Priscilla Chan. Det er disse to, der ifølge årsbrevet besluttede at "redde verden" ved hjælp af et stort tilskud og samtidig motivere andre virksomheder til at slutte sig til dem. Det er i hvert fald tilbage at se, hvordan dette særlige initiativ udvikler sig, og om det lever op til forventningerne. Det er trods alt ikke den første sådan gave. Tilsvarende investerede f.eks. fonden i udviklingen af en vaccine mod sygdommen COVD-19, da organisationen brugte cirka 25 millioner dollars i støtte. Vi får se, om denne kæmpe holder sit ord.
Det kunne være interesserer dig
Uber er ved at slippe af med sine flyvende biler. Han har brug for penge og vil samtidig støtte en lovende startup
Vi har talt om og rapporteret om Uber Elevate-industrien utallige gange tidligere. I praksis er der tale om en slags teknologisk demo, som har til formål at popularisere lufttransport og sikre nye tilgange til transport af beboere. Det er trods alt ikke så længe siden, at Uber kom med den første løsning i form af sin flyvende "bil", som hverken manglede et elegant design eller en masse funktioner. Sådan blev det dog ifølge firmaet ikke helt. Ikke at der ikke er interesse for flyvende biler, jo mange producenter og giganter arbejder på lignende projekter og konkurrerer med hinanden, men problemet er mere økonomisk. Derudover ønskede virksomheden at støtte den lovende startup Joby Avionics.
Fotogalerie
Der har været spekulationer om købet i nogen tid, og vi rapporterede om det for noget tid siden, men det var endnu ikke klart, om Uber mente det seriøst, eller om det blot var en foreløbig hypotese. Men det var den første mulighed, der endelig viste sig at være korrekt, efter at kendsgerningen blev bekræftet af CEO Dara Khosrowshahi. Hun nævnte, at Uber vil give Joby op til 75 millioner dollars til opstarten. Så spørgsmålet er tilbage, hvad opstarten egentlig handler om, og hvorfor er den så involveret i VTOL-køretøjer. Producenten er trods alt ekstremt hemmelighedsfuld, og vi kan kun vente med at se, hvad de finder på en dag. Men det bliver helt sikkert episk.
Det kunne være interesserer dig
Vratislav Holub 