Luk annoncen

I midten af ​​marts dukkede den første tjekkiske navigation op i App Store Dynavix. Vi har testet applikationen i over to uger, så vi kan dele vores erfaringer og indsigt med dig.

Dynavix er ingen nykommer på navigationsområdet, efter at have været i drift siden 2003. Porting af deres software til iOS var dog et vist skridt ud i det ukendte. Konkurrencen er meget stærk på dette område, TomTom, Sigyc, Navigon, iGo, så Dynavix skulle klare sig ret godt for at komme til tops i de betalte apps i App Store. Hvilket de stort set lykkedes, næsten umiddelbart efter udgivelsen nåede versionen med kort til Tjekkiet førstepladsen og blev der i omkring en uge.

Udseende

I det øjeblik jeg tændte for navigationen, blev jeg positivt overrasket. Selve starten af ​​applikationen på iPhone 4 er meget hurtig. Udseendet er ikke slående og er enkelt, men alligevel funktionelt. Ikonerne for de enkelte muligheder er store nok til, at du ikke behøver at se for meget på displayet, og du vil ramme plet. Hele menuen er overskuelig og indeholder elementer Find destination, rute, kort, hjem.

Bevægelsen af ​​pilen på kortet, der viser din tur, er ikke helt jævn, men jeg ville ikke betragte det som en større fejl. Zoom ind foran et vejkryds fungerer fint og tilstrækkeligt.

Linjen nederst på skærmen viser grundlæggende oplysninger om ruten. Her lærer vi afstanden til destinationen, afstanden til svinget og også den aktuelle hastighed. Efter at have trykket på denne bar, vil du blive ført til en menu, hvor du kan søge efter de nærmeste tankstationer, parkeringspladser og restauranter.

Navigation

Har du brug for hurtigt at finde den rigtige vej? Du kan navigere til Adresse, Favoritter, Seneste, Interessepunkter og Koordinater. Dynavix kan prale af 99% dækning af beskrivende tal i Tjekkiet. Det er virkelig ikke kun et reklamestunt. Jeg må sige, at denne information blev bekræftet under testen, og jeg var meget overrasket. Kortmateriale er fra firmaet TeleAtlas. De samme bruges f.eks. af TomTom. Efter nogles mening er de mindre nøjagtige end NavTeq-kort, men nogle gange er mindre mere. Jeg har aldrig haft Dynavix til at sende mig på en studietur eller et ikke-eksisterende sporingsnummer. Jeg nåede altid hvor jeg skulle hen.

Jeg fandt også navigationen i banerne meget vellykket. Det vil dukke op i rummet af den imaginære himmel. Der vises en bjælke under statuslinjen, hvor pilene på banerne vises, så du ved præcis, hvilken du skal tilslutte dig.

Før du kører, kan du også definere de waypoints, du skal besøge på din rute. Jeg tjekkede ikke specielt deres maksimale antal, for mere end 10 giver ikke mening for mig.

En behagelig bonus ved Dynavix er Pavel Liškas stemme. Du kommer simpelthen ikke til at kede dig, mens du navigerer i din bil. Pavel "sender" simpelthen den ene kvalitetsbesked efter den anden, og jeg kan ærligt sige, at jeg havde det sjovt. For eksempel, når han kørte ind på motorvejen, afbrød Pavel: "Jeg sætter hastigheden til 130 og tænder for autopiloten, nej, jeg laver sjov, gå, og hvis der sker noget, ringer jeg til dig". Liška advarer dig om en mulig tur 3 gange og hver gang forskelligt. Det sker ikke for dig, at du slår navigationen fra, fordi du ikke kan tåle den konstante monotone stemme "Sving til venstre om 200 meter". Nogle mennesker kan ikke lide Liškas unikke stil. I dette tilfælde har forfatterne forberedt Ilona Svobodovás stemme til dig.

"Pas på blommen"

Radarer er et separat kapitel. I den nuværende version fungerer meddelelsen af ​​opmålte strækninger, som den vil, så du kan ikke stole på den. Udviklerne lovede dog direkte på iPhone-forummet, at der ville blive frigivet en opdatering inden for en måned, som definitivt skulle løse problemet med at underrette om opmålte sektioner. Spørgsmålet er, om de rent faktisk vil lykkes.

Udviklere, gør noget ved det

En mindre ulempe er styringen af ​​iPod'en. Du kan kun bruge sporskift eller indstillingen Afspil/pause. For at vælge et andet album skal du afslutte hele applikationen og foretage valget uden for navigationen. Hvilket begynder at genere dig lidt efter et stykke tid, især under længere ture. En anden ulempe er, at stemmeinstruktionerne er relativt uhørlige, især når du har musik, der afspilles direkte fra iPhone. Forskellen i volumen er ret mærkbar.

Hvis der kun var de to ovennævnte lidelser, ville jeg bare vifte med hånden over det. Den værste fejl ved hele navigationen er at flytte rundt på kortet. For eksempel kender du ikke den nøjagtige adresse på et sted, men du ved, hvor det er på kortet. Hvis du vil placere en nål et sted og navigere til det sted. Det er en overmenneskelig opgave, jeg kæmpede med det i timevis. Jeg tænkte, at der måtte være et trick ved det. Nej det er ikke. For eksempel prøvede jeg at flytte fra Pardubice til Liberec direkte på kortet i 25 minutter. Hver gang jeg næsten var der, kom der pludselig et skub, og kortet hopper et helt andet sted hen på kortet. At køre en app i baggrunden kan give dig uventede problemer. Den navigerer ikke. Det virker, men du kan ikke høre noget, så det er nytteløst. Jeg personligt bruger ikke denne funktion meget. Jeg foretrækker jo at sikre mig ved at se, om jeg virkelig kører rigtigt, men det er ret irriterende, hvis nogen ringer til dig. Så skal du nok fare vild. Derudover mister applikationen nogle gange fodfæstet efter at være vendt tilbage fra multitasking og ved ikke, hvad du egentlig vil have ud af det. I praksis er dette sket for mig en gang, men flere andre brugere har også klaget over det. Desværre håndterer navigationen heller ikke tunneler. De mister signal, og det synes jeg er ærgerligt.

afslutningsvis

På trods af nogle kritikpunkter er Dynavix en meget pålidelig navigation, der virkelig er værd at købe. Hun lod mig aldrig i stikken, og derudover er Pavel Liškas stemme det, der hæver hende over konkurrenterne. Kortbaggrundene er løst godt, og Dynavix sender dig ikke et sted, hvor selv Ken Block ville have problemer (Bemærk redaktør: rallyfører). Jeg er personligt meget tilfreds med Dynavix, og hvis du køber det, vil du ikke fortryde det.

Dynavix Tjekkiet. GPS-navigation - €19,99
.