Luk annoncen

Teknologiverdenens øjne er nu rettet mod University of Michigan, hvor et team af eksperter har udviklet en ny type genopladelige batterier, der kan rumme op til dobbelt så meget energi som nuværende. I den nærmeste fremtid kunne vi forvente smartphones med dobbelt udholdenhed, men også elbiler med en rækkevidde på over 900 kilometer på en enkelt opladning.

Det nye batterikoncept hedder Sakti3, og det ser ud til, at det virkelig er en teknologi med et stort potentiale. Det vidner om, at det britiske firma Dyson, der hovedsageligt producerer støvsugere, investerede 15 millioner dollars i projektet. Virksomheder som General Motors, Khosla Ventures og andre donerede også mindre beløb til Sakti3. Som en del af investeringsaftalen begyndte Dyson også at deltage direkte i udviklingen.

Batteriteknologi er en af ​​de største barrierer for modenheden af ​​nutidens bærbare enheder. Mens hardwaren, der går ind i computere, tablets og mobiltelefoner, udvikler sig i et hæsblæsende tempo, har lithiumbatterier ikke ændret sig meget, siden de blev introduceret af det japanske firma Sony i 1991. Selvom deres levetid er blevet forbedret og deres opladningstid er blevet forkortet, er mængden af ​​energi, der kan lagres i dem, ikke steget meget.

Tricket, hvormed forskere fra University of Michigan opnåede den pludselige innovation, ligger i konstruktionen af ​​elektroderne. I stedet for en blanding af flydende kemikalier bruger Sakti3-batteriet lithiumelektroder i fast tilstand, som siges at kunne lagre over 1 kWh energi i en liter. Samtidig når gængse lithium-ion-batterier maksimalt 0,6 kWh pr. liter ved lagring af energi.

Enheder, der bruger et sådant batteri, kunne således tilbyde tyndhed, let vægt og lang udholdenhed på samme tid. De kunne lagre næsten dobbelt så meget energi i samme størrelse batteri. På den måde ville der ikke være noget kompliceret dilemma, om man skal gøre en enhed som iPhone tyndere, eller om man skal sætte designet på bagbrænderen og prioritere holdbarheden.

Ifølge forskerne skulle batterier produceret efter den nye teknologi også være billigere at producere, med længere holdbarhed og sidst men ikke mindst også mindre farlige. Batterier med faste elektroder medfører for eksempel ikke eksplosionsfare, som det er tilfældet med flydende batterier. Samtidig er sikkerhedsrisici en af ​​de største forhindringer i udviklingen af ​​nye batteriteknologier. Vi fører de pågældende batterier så tæt på kroppen som muligt.

Investeringsaftalen mellem forskerne og Dyson-virksomheden garanterer, at de nye batterier først kommer ind i det britiske firmas produkter. Pilotbærerne af den nye teknologi bliver derfor robotstøvsugere og -rensere. Brugen af ​​teknologi bør dog gå langt ud over højteknologisk rengøring.

kilde: The Guardian
Foto: iFixit

 

.