Dan Pražak For omkring en måned siden undslap Apples interne dokument til autoriserede forhandlere, hvorfra vi lærte, at de nye MacBooks og iMacs har en speciel softwaremekanisme, der gør det praktisk talt umuligt at reparere enheden uden for virksomhedens officielle tjenester. Dette blev dog ikke officielt bekræftet, og eksperter fra iFixit kom desuden senere besked, at den nævnte mekanisme endnu ikke er fuldt aktiv. Men nu den californiske kæmpe for The Verge bekræftet, at softwarelåsen faktisk er til stede i de nye Mac'er og blokerer nogle reparationer af almindelige brugere eller uautoriserede tjenester.
Begrænsningen gælder specifikt for alle Apple-computere udstyret med den nye Apple T2-sikkerhedschip. Specifikt er disse iMac Pro, MacBook Pro (2018), MacBook Air (2018) og den nye Mac mini. Når du reparerer eller udskifter nogen af komponenterne på de angivne Mac'er, aktiveres en speciel softwarelås. Takket være den er den låste enhed stort set ubrugelig, og derfor er det nødvendigt at låse den op efter serviceindgreb ved hjælp af diagnoseværktøjet Apple Service Toolkit 2, som dog kun er tilgængeligt for teknikere i Apple-butikker og autoriserede tjenester.
Fotogalerie
Ifølge de hidtidige oplysninger aktiveres låsen, når de fleste komponenter repareres, hvis modifikation kan kompromittere computerens sikkerhed. Først og fremmest ved servicering af Touch ID eller bundkortet, hvilket nu er blevet bekræftet af Apple selv. Virksomheden har dog endnu ikke afsløret den komplette liste over komponenter. Ifølge det interne dokument vil det også være problematisk at udskifte skærm, tastatur, pegefelt, Touch Bar-højttalere og alle dele, der er forbundet til den øverste del af MacBook-chassiset. For iMac Pro låser systemet efter at have ramt flash-lageret eller bundkortet.
Det er sikkert, at den samme begrænsning vil gælde for alle fremtidige Mac'er. Apple implementerer sin dedikerede T2-sikkerhedschip i alle sine nye computere, og lader den seneste MacBook Air og Mac mini, som havde premiere for blot to uger siden, være beviset. Tilbage står dog spørgsmålet, om maksimal sikkerhed er bedre for slutkunderne eller rettere muligheden for selv at reparere computeren eller tage den til et uautoriseret servicecenter, hvor reparationer er væsentligt billigere.
Hvordan ser du på Apples tiltag? Er du villig til at gå efter højere sikkerhed på bekostning af reparationsmuligheder?
Hvis du kan ændre RAM, HDD (lagring), er det RELATIVT acceptabelt. Men jeg forstår, at Apple kun kan give fuld garanti for langsigtet funktionalitet (jeg mener ikke kun garantiperioden) med professionel service.
Ugyldiggør reparation i en uautoriseret service ikke automatisk garantien? ;)
Så måske kan i det mindste batterierne udskiftes, eller blæseren.?
Problemet er, at autoriserede tjenester ikke reparerer, men udskifter. Og det gør en kæmpe forskel! Især i prisen for os fattige slutbrugere. Et nyt bundkort, en ny skærm, en ny... koster penge i samme rækkefølge som at købe en ny computer. Og hvis komponenterne i det mindste var nye - men det er de ikke - er de renoverede.
Det skete specifikt for mig, at den såkaldte autoriserede service erklærede, at MacBook var umulig at reparere. De siger, at de ikke har et komplet sæt reservedele til at erstatte hele den bærbare computer (dumt, Apple-diagnostik fortalte dem, at absolut alt, bundkort, skærm, tastatur) er ude af drift.
Nå, en ikke-autoriseret service til CZK 2500 udførte diagnostik og udskiftede strømkredsløbet direkte på kortet (ja, de skulle gøre noget så utroligt som at lodde for nutidens "autoriserede" teknikere).
Det har medført, at den pågældende MacBook har været i drift i endnu et år uden problemer.
Så Apples forsøg på at dræbe sådanne muligheder er åbenbart en del af strategier, der ligner at bremse enheder med undskyldninger som lavt batteri, men med det egentlige formål at tvinge os til at købe en ny...
Det hele handler om Apples løgne. Apple lyver om at være en økologisk virksomhed. I virkeligheden går noget galt, og det kan ordnes for et par euro plus arbejdskraft, men Apple foretrækker at smide hele boardet med funktionelle chips og vil have hundreder til tusindvis af euro for en ny. Og det er også tvivlsomt, om det i virkeligheden er et nyt bræt eller et genbrugt. Det ville være bedst, hvis EU viste Apple at tilbagekøbe alle enheder, der er "irreparable", da de i USA viste Volkswagen at tilbagekøbe alle biler med motorer med højere emissioner end standarderne tillader. Apple bør også være forpligtet til at give alle instruktioner om, hvordan man løser det, det ikke længere understøtter, eller køber det tilbage.