Adam Kos Apple planlægger at bruge Teslas "megapack"-batterier på sin energifarm i Californien for at hjælpe med at drive sin Apple Park. Den ønsker at nå sit engagement i vedvarende energi og være CO2030-neutral i 240. Den vil lagre op til XNUMX megawatt timers energi her. Årsagen til problemet er uregelmæssig vedvarende energi.
Det kunne være interesserer dig
Amaya Toman Disse er 85 af Teslas lithium-ion 60MV "megapacks", der vil hjælpe med at drive virksomhedens Cupertino-campus. Tesla introducerede dette energilagringssystem i 2019 og i praksis bruges det allerede, fx i Australien Nebo Texas, hvor dens teknologi er endnu mere omfattende. Men fordi Apple ønsker at være pompøse nok, udtalte han i sin pressemeddelelse, at dette er et af de største batteriprojekter i verden. Men det er rigtigt, at han kunne drive 7 husstande hele dagen.
Fotogalerie
Teslas batteri her vil give Apple mulighed for at lagre energi genereret af gårdens solcelleanlæg Californien Flats, som blev bygget allerede i 2015, og som har en effekt på 130 megawatt. 'Udfordringen med ren energi, sol og vind er, at det i sagens natur er ikke-periodisk,” sagde hun onsdag Reuters agentur Apples vicepræsident Lisa Jackson. Disse batterier skal således sikre en konstant forsyning af energi til virksomheden selv ved vejrudsving. Det vil sige, at hvis den ikke lyser eller blæser, rækker Apple blot ind i sine "forsyninger", og det vil ikke påvirke dens drift på nogen måde.
Det kunne være interesserer dig
Pavel Jelic Tesla er på forkant med teknologien
Selvom Apple bruger lithium-ion-batterier i mange af sine produkter, og efter sigende udvikler et lithium-jernfosfat-batteri til dit elbilprojekt, har simpelthen ikke lignende energilagringsteknologi. Derfor måtte han henvende sig til forskellige leverandører, blandt hvilke Tesla naturligvis er førende. Selvom dette mærke primært er kendt for sine elbiler, har det i årevis arbejdet på et energilagringssystem, der skulle supplere sol- og vindmølleparker i dårligt vejr.
Det kunne være interesserer dig
Flyver verden rundt med Apple Selvom det kun er en dråbe i havet sammenlignet med de milliarder af dollars, der genereres af Teslas bilindustri, har energilagringsafdelingens produkter allerede landet nogle interessante kunder. Med undtagelse af Apple er det nu for eksempel Volkswagen, der bruger Tesla-batterier i sine ladestandere Elektrificere Amerika og det lige fra 2019.
Tesla's Æble samtidig har han ikke de bedste forhold. Bortset fra diverse kopiering af teknologier fra en virksomhed til en anden sagde han Elon Musk, at han allerede prøvede at mødes med Tim i 2018 laver mad og indgyde ham ideen om at købe en Tesla. Han nægtede dog at tale med ham, eller rettere sagt nægtede han overhovedet at deltage i selve mødet.
