Apple i dag: Hvem skal anskaffe produktionen af ​​Apple Car, den uønskede iPhone 12 mini og macOS-opdateringer

I denne faste klumme ser vi hver dag på de mest interessante nyheder, der kredser om det californiske selskab Apple. Her fokuserer vi udelukkende på hovedbegivenhederne og udvalgte (interessante) spekulationer. Så hvis du er interesseret i aktuelle begivenheder og ønsker at blive informeret om æbleverdenen, så brug helt sikkert et par minutter på de følgende afsnit.

Hvem skal tage sig af Apple Car-produktionen?

I de seneste uger har man i forbindelse med Apple Car ofte diskuteret Apples samarbejde med bilfirmaet Hyundai. Men som det ser ud nu, bliver der formentlig ikke noget ud af det potentielle samarbejde, og Cupertino-virksomheden må lede efter en anden partner. Der er selvfølgelig flere problemer, og det er muligt, at bilproducenter simpelthen ikke vil have forbindelse til Apple, af de samme grunde, som bekymrede Hyundai.

Apple Car Concept (iDropNews):

Fotogalerie

æble-bil-koncept-gengiver-idrop-nyheder-4-squashed

æble-bil-koncept-gengiver-idrop-nyheder-3-squashed

æble-bil-koncept-gengiver-idrop-nyheder-2-squashed

Et tidligere Apple Car-koncept

æble-bil-koncept-gengiver-idrop-nyheder-1-squashed

Det største problem er, at bilproducenten skal gøre en masse arbejde, mens Apple, som man siger, bare slikker fløden. Derudover er begge nævnte virksomheder vant til at have ansvaret og træffe beslutninger for sig selv, hvorimod det pludselig kan være svært at underkaste sig nogen. Derudover gør situationen omkring virksomheder som Foxconn alting sværere. Som jeg er sikker på, at I alle ved, er dette nok det mest kraftfulde led i Apples forsyningskæde, der sørger for at "samle" (ikke kun) iPhones. De viser dog ikke nogen ekstraordinær indkomst, og hele herligheden går til Apple. Det er derfor logisk at antage, at anerkendte bilfirmaer, der har produceret fantastiske biler i flere lange år, ikke rigtig ønsker at ende sådan.

Som eksempel kan nævnes Volkswagen-koncernens bekymring, for hvilken det umiddelbart står klart, at man så vidt muligt gerne vil undgå situationen med Foxconn. Dette er en kæmpe virksomhed, der ønsker at udvikle sin egen software til autonom kørsel, sit eget styresystem og holde alt under sin egen kontrol. Det er blandt andet ord fra en bilanalytiker ved navn Demian Flower fra Commerzbank. Jürgen Pieper, analytiker fra den tyske bank Metzler, deler også en lignende idé. Ifølge ham kan bilselskaberne tabe meget ved at samarbejde med Apple, mens Cupertino-giganten ikke risikerer så meget.

Tværtimod er "mindre" bilfirmaer potentielle partnere til samarbejde med Apple. Vi taler specifikt om mærker som Honda, BMW, Stellantis og Nissan. Så det er muligt, at BMW for eksempel kan se en stor mulighed i dette. Den sidste og mest egnede mulighed er den såkaldte "Foxconn of the automotive world" - Magna. Det fungerer allerede som bilproducent for Mercedes-Benz, Toyota, BMW og Jaguar. Med dette trin ville Apple undgå de nævnte problemer og gøre det lettere på mange måder.

Salget af iPhone 12 mini er katastrofalt

Da Apple introducerede en ny generation af Apple-telefoner i oktober sidste år, glædede mange indenlandske æbleelskere sig, takket være ankomsten af ​​iPhone 12 mini. Rigtig mange manglede en lignende model på markedet – altså en iPhone, der ville byde på de mest up-to-date teknologier i en lille krop, et OLED-panel, Face ID-teknologi og lignende. Men som det nu viser sig, er denne gruppe af brugere praktisk talt ubetydelig i øjnene af den mest værdifulde virksomhed. Ifølge den seneste undersøgelse fra analysefirmaet Counterpoint Research var salget af denne "krumme" i første halvdel af januar 2021 i USA kun 5% af alle solgte iPhones.

Folk er simpelthen ikke så interesserede i denne model. Derudover er der i de seneste dage begyndt at sprede sig nyheder om, at Apple i utide vil stoppe produktionen af ​​denne model. Tværtimod kan de nuværende ejere ikke rose dette stykke nok og håber, at vi vil se en fortsættelse af miniserien i fremtiden. Den nuværende coronavirus-situation kan også have indflydelse på lav efterspørgsel. En mindre telefon er især velegnet til hyppige ture, mens når folk altid er hjemme, kræver de et større display. Disse antagelser vedrører naturligvis stadig kun en minoritetsgruppe af Apple-brugere, og vi bliver simpelthen nødt til at vente på yderligere skridt fra Apple.

Apple udgav macOS Big Sur 11.2.1 med rettelser til MacBook Pro-opladningsfejl

For lidt siden udgav Apple også en ny version af macOS Big Sur-operativsystemet med betegnelsen 11.2.1. Denne opdatering adresserer specifikt et problem, der kan have forhindret batteriet i at oplade på nogle 2016 og 2017 MacBook Pro-modeller. Du kan opdatere nu via Systempræferencer, hvor du vælger Aktualisere software.