Luk annoncen

Da brug af mobiltelefoner under kørsel er farligt (og derfor forbudt og bødepligtigt), tilbyder begge platforme, altså iOS og Android, deres tilføjelser til biler. I det første tilfælde er det CarPlay, i det andet drejer det sig om Android Auto. 

Disse to applikationer tilbyder en mere innovativ og forbundet tilgang end de fleste traditionelle systemer, kombineret med en velkendt og intuitiv brugergrænseflade knyttet til brugerens data, dvs. chaufføren. Uanset hvilket køretøj du sidder i, har du den samme grænseflade, og du behøver ikke at sætte noget op, hvilket er den største fordel ved begge platforme. Men begge har også deres visse regelmæssigheder.

Stemmeassistent 

Stemmeassistenten er nok den nemmeste måde at interagere med bilen og telefonen på, mens du kører. Funktionen understøttes af begge systemer takket være tilstedeværelsen af ​​Siri og Google Assistant. Sidstnævnte bliver normalt rost for en bedre forståelse af krav og understøtter en bredere vifte af tredjepartstjenester. Men du skal begrænse dig til det understøttede sprog.

iphone serien

Brugergrænsefladen 

Den nuværende Android Auto-grænseflade viser kun én app på bilens skærm uden multitasking. I modsætning hertil tilbyder CarPlay en brugergrænseflade fra iOS 13, der inkluderer musik, kort og Siri-forslag på én gang. Dette giver dig nemmere adgang til alt, hvad du har brug for på et øjeblik uden at skulle skifte fra en app til en anden. Android Auto er dog ikke et dårligt system, da det har en permanent dock i bunden af ​​skærmen, der viser en musik- eller navigationsapp med knapper til at skifte spor eller pile til at guide dig til din destination.

Navigation 

Når du bruger Google Maps eller Waze, giver Android Auto dig mulighed for at navigere og udforske resten af ​​ruten, ligesom du ville gøre på din telefon. Det er ikke så intuitivt i CarPlay, for du skal bruge pilene til at bevæge dig rundt på kortet, hvilket faktisk ikke kun er uintuitivt, men også farligt, når du kører. Mens der i Android Auto kan vælges en alternativ rute ved blot at trykke på den grå fremhævede rute, gør dette ikke noget i CarPlay. I stedet skal du gå tilbage til ruteindstillingerne og håbe, at du trykker på den, der matcher ruten vist på kortet. Hvis du vil udforske kortet eller finde alternative ruter, mens du kører, har Android Auto overhånden. Men dette er meget begrænset, når det kommer til at give telefonen til en passager under kørslen for at justere ruten, da de ikke vil kunne bruge Google Maps. At tilføje et stop til rejseplanen ved hjælp af din telefon er meget mere kompliceret, men det fungerer perfekt i CarPlay.

Opkald og notifikationer 

Det er sandsynligt, at du vil modtage notifikationer, mens du kører. Mens begge platforme er designet til at håndtere dem sikkert, er CarPlay meget mere distraherende for føreren end Android Auto, idet det viser bannere nederst på skærmen, der forhindrer dig i at holde styr på, hvor du skal hen. I Android Auto vises bannere øverst. I modsætning til CarPlay giver Android Auto dig mulighed for at afvise eller slå meddelelser fra, hvilket er praktisk, hvis du ikke vil have besked om WhatsApp-gruppeopdateringer, men stadig ønsker at modtage meddelelser fra andre apps.

Men begge platforme har en lys fremtid. Google viste det på Google I/O-konferencen, mens Apple viste det på WWDC. Det er derfor helt klart, at platformene stadig er under udvikling, og med tiden vil nye og interessante funktioner blive tilføjet dem. 

.